Как изменить блок отправки давления масла

Современные транспортные средства принимают и передают много информации, в основном через электронные сигналы и датчики. В старые времена датчики давления масла были подключены к двигателю с помощью полой трубки, врезанной в одну из масляных галерей. Масло под давлением будет проходить через трубку и толкать иглу на манометре. Однако автоинженерам не потребовалось много времени, чтобы понять, что попадание легковоспламеняющихся углеводородов под высоким давлением в пассажирский салон — среди множества электрических устройств — не было хорошей идеей. Блок давления масла решил эту проблему.

Шаг 1

Поднимите капот автомобиля. Поднять и поддержать автомобиль на стойках домкрата.

Шаг 2

Снимите электрический разъем с датчика давления масла. Устройство будет очень близко к масляному фильтру. На старых автомобилях отправителем будет небольшая круглая единица шириной около 1 1/2 дюйма. На более поздних моделях он все еще будет круглым, но будет иметь черный цилиндр длиной 1 1/2 дюйма, вытянутый с двухпроводным разъемом. Просто сожмите разъем и вытяните его прямо наружу.

Шаг 3

Ослабьте передающее устройство с помощью глубокого гнезда или гаечного ключа, в зависимости от того, что подходит. Открутите отправляющее устройство до конца вручную.

Шаг 4

Оберните немного тефлоновой ленты вокруг резьбы нового передающего устройства, чтобы предотвратить любую утечку. Ввинтите передающее устройство, насколько это возможно, рукой, а затем затяните тем же инструментом, который использовался при его снятии. Здесь важно затянуть этот отправляющий блок до тех пор, пока он не станет хорошим и плотным. Его никогда не следует перетягивать, потому что он очень легко сломается.

Установите электрический разъем, совместив разъем с отправляющим устройством и надавив на него, пока он не защелкнется на месте.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Набор артезианских 1/2-дюймовых розеток
  • Храповик 1/2 дюйма
  • Пол джек
  • Джек стоит
  • Набор гаечных ключей


*