Горячая температура хороша для работы двигателя вашего Ford Explorer, но слишком высокая температура является предупреждением о наличии проблем под капотом. Работа переключателя температуры или датчика температуры охлаждающей жидкости в вашем автомобиле заключается в том, чтобы через датчик температуры на приборной панели вы знали, когда двигатель работает при ненормальных температурах. Однако старый отправитель может не обнаружить перегрев двигателя и предупредить вас о серьезной катастрофе. Чтобы избежать этой критической ситуации, замените неисправный датчик температуры в проводнике.
Содержание
Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости
Шаг 1
Оставьте свой Ford Explorer в безопасном месте и откройте капот.
Шаг 2
Убедитесь, что двигатель и радиатор холодные, чтобы избежать ожогов кожи.
Шаг 3
Найдите датчик температуры охлаждающей жидкости на вашей модели Explorer. Если у вас двигатель объемом 2,3 л или 2,5 л, ищите его слева (со стороны водителя) и сзади двигателя, под головкой цилиндров (дополнительную информацию см. В разделе «Советы»). На моделях двигателей 3.0L, 2.9L, 4.0L (включая SOHC) и 5.0L найдите его вокруг передней и верхней части двигателя, на впускном коллекторе. Датчик температуры напоминает короткую латунную свечу зажигания с более широкой оболочкой.
Шаг 4
Отсоедините заземляющий (черный) кабель от аккумулятора с помощью гаечного ключа.
Шаг 5
Поместите поддон под Ford Explorer в области датчика температуры, чтобы улавливать любую охлаждающую жидкость, которая может пролиться после снятия блока датчика.
Шаг 6
Ослабьте крышку радиатора, чтобы сбросить давление, оставшееся в системе охлаждения.
Шаг 7
Отсоедините однопроводной соединитель от отправителя, потянув L-образный резиновый чехол прямо вверх.
Шаг 8
Очистите область вокруг блока отправителя, чтобы предотвратить загрязнение системы охлаждения при установке нового блока. Используйте чистую торговую тряпку.
Открутите и снимите датчик температуры охлаждающей жидкости, используя гаечный ключ или храповик и гнездо.
Установка датчика температуры охлаждающей жидкости
Шаг 1
Нанесите на резьбу нового датчика температуры охлаждающей жидкости электропроводящий герметик.
Шаг 2
Прикрутите новый блок отправителя вручную и затяните от руки.
Шаг 3
Затяните датчик температуры с помощью гаечного ключа или трещотки и гнезда.
Шаг 4
Подсоедините однопроводной соединитель к новому отправителю.
Шаг 5
Прикрепите заземляющий (черный) кабель к аккумулятору с помощью гаечного ключа.
Шаг 6
Добавьте новый антифриз в систему охлаждения, чтобы заменить потерянную охлаждающую жидкость и затянуть крышку радиатора.
Запустите двигатель вашего проводника и дайте ему достичь рабочей температуры. Проверьте правильность работы нового блока датчика и утечки охлаждающей жидкости в блоке датчика.
Чаевые
- На моделях двигателей Ford Explorer 2,3 л и 2,5 л датчики температуры охлаждающей жидкости и реле давления масла расположены в одной и той же области, очень близко друг к другу. Они выглядят почти одинаково; даже проводка и разъем в сборе похожи. Тем не менее, датчик температуры находится под масляным выключателем.
Предметы, которые вам понадобятся
- Гаечный ключ
- Сливная сковорода
- Чистый магазин тряпки
- Гаечный ключ или трещотка и гнездо
- Электропроводящий герметик
- Новый антифриз
Написать комментарий