Как изменить шаблон колесных болтов

Образец колесных болтов на вашем автомобиле, как следует из названия, – это количество шпилек колеса (или резьбовых отверстий для колесных болтов) и расстояние, на котором эти отверстия находятся друг от друга. Например, общая схема болтов для старых VW и Hondas – 4×100, что означает тот факт, что в колесе четыре отверстия под болты, а отверстия расположены на расстоянии 100 мм друг от друга. На схеме болтов 5×108 имеется пять отверстий с ушками на расстоянии 108 мм друг от друга. Если схема болтов данного колеса не соответствует схеме болтов на ступице автомобиля, колесо нельзя использовать на этом автомобиле. Тем не менее, вы можете установить адаптер, который меняет рисунок проушины колеса.

Содержание

Шаг 1

Узнайте, доступен ли адаптер для модели болтов, в которую вы хотите переоборудовать свой автомобиль. Не каждый тип болта может быть преобразован в любой другой тип болта. Проверьте компанию, которая продает колесные адаптеры, чтобы увидеть, есть ли у них то, что вам нужно. Если вы не можете найти нужный адаптер, возможно, вы сможете изготовить адаптеры на заказ.

Шаг 2

Ослабьте проушины, которые удерживают ваши колеса. С помощью домкрата поднимите автомобиль и опустите его на домкраты. Снимите зажимные гайки и колесо и отведите колесо в сторону.

Шаг 3

Поместите колесный адаптер на ступицу автомобиля. Установите прилагаемые болты, прилагаемые к адаптеру. Затяните зажимные гайки до 95 фунтов/фут с помощью динамометрического ключа. Убедитесь, что колесные шпильки не выступают за адаптер. Монтажная поверхность ступицы должна быть полностью плоской. Если шипы выступают за адаптер, вам придется установить более короткие шпильки.

Поместите новое колесо, которое вы устанавливаете, на шпильки на адаптере. Установите и затяните зажимные гайки до 95 фунтов/фут с помощью динамометрического ключа. Опустите автомобиль стойки домкрата и верните его на пол с помощью домового домкрата.

Предупреждение

Установка адаптера для изменения формы болтов крепления приведет к тому, что ваши колеса будут располагаться дальше от кузова, и могут создать помехи для работы кузова. Также имейте в виду, что чем дальше от подвески находится колесо, тем больше нагрузка оказывается на ступицу и подвеску.