Как изменить термостат в Buick

Термостат расположен в водяной рубашке рядом с выходной стороной радиатора на большинстве автомобилей. В двигателях Buick V6 и V8 в верхней передней части двигателя используется кожух, который направляет охлаждающую жидкость от двигателя к радиатору через резиновый шланг. Термостат находится внутри корпуса и открывается, когда охлаждающая жидкость достигает заданной температуры. Если термостат не открывается, результатом будет перегрев двигателя. Если он никогда не закроется, зимой вы не будете нагреваться, потому что охлаждающая жидкость никогда не станет достаточно горячей.

Шаг 1

Поместите ведро или сливной поддон под слив радиатора, расположенный в нижней части радиатора. Откройте клапан и слейте радиатор вниз под верхним фитингом шланга радиатора на радиаторе, затем закройте сливной клапан. Вы можете открыть крышку на радиаторе, чтобы проверить уровень.

Шаг 2

Найдите корпус термостата в верхней передней части двигателя. Там будет два или три болта, удерживающие его.

Шаг 3

Снимите хомут, удерживающий верхний шланг радиатора на корпусе. Ослабьте зажим с помощью отвертки. Снимите зажим и шланг. Отложите шланг сейчас.

Шаг 4

Снимите крепежные болты на корпусе термостата и осторожно снимите его с двигателя. Он может прилипнуть к блоку, поэтому вставьте шпатель под губу и осторожно оторвите его.

Шаг 5

Поднимите старый термостат из двигателя и выбросьте его. Используйте шпатель, чтобы очистить старый материал прокладки от корпуса и двигателя. Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить мусор в отверстие, где находится термостат.

Шаг 6

Поместите новый термостат в отверстие на двигателе, убедившись, что он сидит на одном уровне с кромкой вокруг края отверстия. Если термостат не находится на одном уровне, затягивание корпуса может повредить термостат, корпус или вызвать утечку вокруг корпуса.

Шаг 7

Положите новую прокладку на термостат, убедившись, что под ней нет мусора или старого материала прокладки. Установите корпус над термостатом и прокладкой и установите на место крепежные болты. Прижмите болты вниз, а затем затяните их в соответствии со спецификациями, указанными производителем.

Шаг 8

Установите шланг на корпус, закрепив его хомутом. Не перетягивайте хомут, иначе шланг может быть поврежден.

Шаг 9

Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и проверьте на утечки. Если ничего не найдено, запустите двигатель и дайте двигателю прогреться. Проверьте температуру и наблюдайте за утечками, поскольку система создает давление.

Протестируйте машину и убедитесь, что все работает как надо.

Чаевые

  • Использование чистого ведра или сливного поддона позволит вам повторно использовать охлаждающую жидкость, которую вы слили из радиатора, когда вы заправляете его.

Предупреждение

  • Не используйте RTV или другие герметики на корпусе вместо прокладки. Если кусок отсоединится, это может повредить термостат или привести к его застреванию в открытом или закрытом состоянии.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Термостат
  • Прокладка термостата
  • Набор розеток
  • Гаечный ключ
  • SAE или Метрические ключи
  • Шпатель
  • Отвертки
  • Очистить ведро или сливной поддон


*