Ваш Chrysler Town and Country 2013 года был наполнен 10-летней охлаждающей жидкостью Mopar. Если охлаждающая жидкость чистая, и вы используете безупречный поддон, повторно используйте то, что вы сливаете из системы. 3,6-литровый двигатель в вашем городе и стране имеет термостат и корпус термостата, обслуживаемые как единое целое. Замените термостат на деталь Mopar № 5184570AH или эквивалентную. Если вы используете новую охлаждающую жидкость, Chrysler рекомендует использовать дистиллированную или деионизированную воду при смешивании 50-процентного раствора охлаждающей жидкости и воды. Крайслер не рекомендует использовать хорошо или водопроводную воду. Дайте двигателю полностью остыть, прежде чем открывать систему охлаждения.
Содержание
Шаг 1
Снимите стопорную гайку бачка гидроусилителя руля и отведите бачок в сторону – не отсоединяйте шланги. Отсоедините разъем проводки датчика массового расхода воздуха на корпусе воздушного фильтра. Ослабьте хомут на воздуховоде и снимите воздуховод с корпуса воздушного фильтра. Потяните за корпус, чтобы освободить монтажные втулки, и снимите его.
Шаг 2
Сдвиньте сливной поддон под сторону водителя радиатора и откройте нефтяной кран. Когда бутылка с охлаждающей жидкостью опустеет, снимите крышку радиатора и дайте охлаждающей жидкости стечь. Закройте кран и снимите поддон.
Шаг 3
Ослабьте верхний хомут радиатора на корпусе термостата и снимите шланг с корпуса. Снимите болты корпуса и снимите корпус и термостат. Убедитесь, что прокладка сходит с корпуса. Удалите остатки прокладочного материала с сопрягаемой поверхности на крышке цепи привода ГРМ.
Шаг 4
Установите новую прокладку на корпус термостата и установите корпус на крышку цепи ГРМ. Затяните болты корпуса до 106 дюймов-фунтов. Установите верхний шланг радиатора и затяните хомут.
Шаг 5
Установите корпус воздушного фильтра и надавите на корпус, чтобы установить его в прокладки. Подсоедините воздуховод и затяните хомут. Подсоедините разъем датчика MAF. Расположите бачок гидроусилителя рулевого управления и установите стопорную гайку. Затяните гайку до 105 дюймов-фунтов.
Шаг 6
Откройте винт прокачки на корпусе термостата и доливайте охлаждающую жидкость в радиатор, пока из прокачки не начнет поступать постоянный поток охлаждающей жидкости. Закройте прокачной винт. Ослабьте зажим на верхнем шланге нагревателя на сердечнике нагревателя и снимите шланг. Заполните радиатор, пока охлаждающая жидкость не появится в шланге отопителя, затем установите шланг отопителя. Затяните хомут. Заполните емкость для охлаждающей жидкости.
Шаг 7
Запустить двигатель. Установите регулятор обогревателя полностью в положение «Горячий» и установите вентилятор в положение «Низкий». Дайте фургону простаивать в течение 10 минут и долейте охлаждающую жидкость при необходимости. Попросите помощника увеличить обороты холостого хода до 4000 об/мин, пока термостат не откроется и вентилятор не заработает. Вы узнаете, что термостат открывается, когда увидите циркуляцию охлаждающей жидкости в радиаторе. Долить охлаждающую жидкость по мере необходимости. Оставьте фургон на холостом ходу на 25 минут, затем заглушите двигатель. Дайте двигателю остыть.
Запустите двигатель и работайте на холостом ходу при 4000 об/мин, пока не откроется термостат. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока вы убедитесь, что вентилятор работает и охлаждающая жидкость заполнена. Долить охлаждающую жидкость по мере необходимости. Установить крышку радиатора и проверить на герметичность.
Предметы, которые вам понадобятся
- Чистый поддон
- Набор розеток
- трещотка
- Пластиковая прокладка скребка
- Гаечный ключ
- 1 галлон Mopar Antifreeze and Coolant 10-летняя формула на 150 000 миль или эквивалентный стандарт материала Chrysler MS-12106
- Ассистент
Написать комментарий