Как изменить термостат в Ford Explorer

Предметы, которые вам понадобятся

  • Контейнер

  • Отвертка

  • Гаечный ключ на 10 мм

  • Термостат и прокладка

Как изменить термостат в Ford Explorer. Если вы управляете популярным Ford Explorer, и у вас есть проблема с перегревом, или вы обнаружите, что обогреватель не выпускает теплый воздух, вам, вероятно, придется заменить термостат. Менее чем через час вы решите проблему, и ваш Explorer снова будет работать с максимальной производительностью.

Слейте охлаждающую жидкость из проводника в подходящую емкость, открыв сливную пробку в нижней части радиатора. Сохраните охлаждающую жидкость для повторного использования, если она относительно новая и чистая.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от аккумулятора, если ваш Explorer имеет двигатель объемом 2,9, 3,0, 4,0 или 5,0 литров. Этот шаг не является обязательным для 2,3- и 2,5-литровых двигателей.

Следуйте за верхним шлангом радиатора к стороне переднего водителя впускного коллектора, где он встречает двигатель. Именно здесь расположен корпус термостата на вашем Ford Explorer. При необходимости снимите воздуховод воздушного фильтра для легкого доступа к корпусу.

Ослабьте зажим на конце шланга радиатора и снимите шланг с корпуса термостата. Используйте 10-миллиметровый гаечный ключ или гнездо, чтобы удалить два крепежных болта на крышке корпуса термостата. Снимите крышку.

Обратите внимание на положение термостата перед снятием. Вытащите старый термостат. Установите новый термостат внутри корпуса в том же положении, что и старый, стороной с пружиной в двигатель. Установите новую прокладку над термостатом.

Установите на место крышку корпуса термостата и шланг радиатора. Установите воздуховод воздушного фильтра, если он был удален ранее. Заполните радиатор запасным или новым охлаждающим средством. Запустите проводник и работайте с нагревателем, пока двигатель не нагреется. Проверьте на утечки.

Предупреждения

Не пытайтесь слить охлаждающую жидкость из проводника, если двигатель горячий. Убедитесь, что двигатель остыл, прежде чем слить охлаждающую жидкость.


*