Как измерить автомобильные диски

При покупке новых дисков для вашего автомобиля проще всего оценить оригинальное оборудование или складские диски. Это было бы так, если бы вы просто хотели приобрести зимние диски для зимних шин. Однако, если вы хотите настроить свою поездку и выйти за границы, вам нужно рассмотреть несколько измерений. Первое, что нужно сделать, – это определить, как вы хотите, чтобы он выглядел, а затем позвонить в сервисную станцию или DMV вашего штата, чтобы определить, какие законы или указы действуют, которые могут помешать вам на законных основаниях выполнить ваше желание. Как только это прояснится, перейдите к следующей информации. Любой шинный центр или магазины запчастей, которые продают автомобильные диски, смогут помочь вам с вашими вопросами и правильными измерениями.

Содержание

Шаг 1

Чтобы измерить диаметр шины, другими словами, какой размер шины вы ищете, вы должны измерить внутреннюю часть обода поперек, используя показания внутреннего диаметра. Фактическое показание будет там, где находится нижняя часть борта шины, но это трудно измерить, учитывая, что гребень на задней стороне обода запрещает это. Угол борта обода составляет примерно 3/4 дюйма. Если вы измерите внутренний диаметр обода, вы получите довольно точное показание для стальных колес, и вы могли бы добавить около 1/2 дюйма для более толстых алюминиевых колес. Можно с уверенностью сказать, что, хотя на грузовиках и внедорожниках вы можете разместить на них шину большего размера, например, переходя от 15-дюймовой шины к 16-дюймовой, вы будете гораздо более ограничены, пытаясь сделать это. что с автомобилем, который будет иметь меньше терпимого пространства для колесных колодцев. Таким образом, если с автомобилем поставлялись 15-дюймовые шины, а вам просто нужен более широкий обод, это все равно будет шина 15-дюймового диаметра, которая будет соответствовать новому ободу независимо от размеров. Нередки случаи, когда измерения диаметра противоречат фактическому размеру шины, которая соответствует полдюйма-дюйму в любом направлении. У большинства всех ободов есть метка измерения или отлиты в ободок на задней стороне.

Шаг 2

Измерьте ширину шины, поместив измерительную ленту на внутреннюю кромку борта и напротив противоположной внутренней кромки борта. Так что, если бы он измерял 7 дюймов, а диаметр составлял 15 дюймов, это был бы обод 15 на 7 дюймов.

Шаг 3

Измерьте образцы болтов обода. Это где размер обода начинает становиться немного сложнее. Первое, что вы хотите сравнить, это то, сколько гаек или шпилек на вашем автомобиле, а затем сколько на ободе. Если числа совпадают, это не обязательно означает, что разболтовка будет соответствовать. Измерение ступицы обода (отверстия в центре), сколько отверстий под болты в ободе, а затем расстояние между отверстиями под болты в дюймах друг от друга – это то, как добиться точного измерения структуры отверстий под болты. Возьмите измерительную ленту и поместите ее на край внутренней части одного отверстия для болта, а затем измерьте расстояние до самого дальнего противоположного отверстия для болта внутри этого отверстия. Допустим, это было 4 1/2 дюйма. Пока этот обод будет 15x7x4.5. Четные числа отверстий под болты измеряются от одного отверстия под болт до совершенно противоположного отверстия, а отверстия под нечетные отверстия под болты измеряются до самого дальнего под небольшим углом.

Шаг 4

Следующим измерением, которое следует рассмотреть, является измерение обода на ободе. Это расстояние от поверхности колеса до внутреннего края колеса, которое определяет зазор. Вы будете измерять обратное пространство, пропустив прямой край через борт обода, опустите другую линейку вниз к поверхности колеса и измерьте это расстояние. Это измерение было бы вашим возвращением.

Последнее измерение, чтобы рассмотреть, является смещением оправы. Это определяет, где обод сидит на ступице транспортного средства и насколько далеко он будет выступать во вставке при надежном закреплении болтами. Есть три положения смещения, и они будут определять, как колесо и шина будут сидеть на транспортном средстве, когда они закреплены. Положительное смещение будет иметь более глубокую грань на ободе и вытянет шину наружу от автомобиля. Соображения с положительным смещением заключаются в том, разрешают ли государственные законы шину проходить колесную нишу транспортного средства или нет, и если да, но в какой степени. Отрицательное смещение имеет более мелкую поверхность и усаживает шину и обод глубже в колесную нишу. При отрицательном смещении следует учитывать, будет ли обод или шина правильно надевать на суппорт и не повредить компоненты подвески или не натереть внутреннюю часть колесной ниши, особенно при повороте. Смещение нуля – это грань обода, идеально отцентрированная по центру ширины обода. Соображения с этой опцией – это только сравнение с вашим ободом, который может иметь положительное или отрицательное смещение, и то, как это повлияет на новую шину.

Чаевые

Если ничего не помогло, спросите центр шин или магазин запчастей, подойдет ли для вас обод, и можете ли вы самостоятельно проверить его на стоянке.Вы должны будете снять шину с вашего автомобиля и поставить обод, чтобы увидеть, как он будет вписываться. Очевидно, что это не будет верным показанием, пока шина не будет включена, и вы за рулем, но все же может быть полезно получить некоторые из стандартов.