Как конвертировать обычный грузовик в двухразовый

Грузовики отлично подходят для перевозки тяжелых грузов, и в них достаточно места для перевозки любых вещей. Но не все грузовики созданы равными. Если ваш грузовик имеет двойные задние колеса – обычно называемые «двойными» – вы можете тянуть более тяжелые грузы и нести больший вес в кровати из-за дополнительной прочности, которую могут выдержать двойные задние колеса. Благодаря технологиям массового производства вы можете превратить свой одноколесный грузовик в двухколесный транспорт, используя всего несколько деталей и расходных материалов.

Содержание

Шаг 1

Поднимите автомобиль с помощью домкрата и установите его на подставки. Убедитесь, что автомобиль в безопасности, прежде чем ползать под ним. Поместите стойки под ось и раму. Снимите задние колеса с помощью монтировки и отведите их в сторону.

Шаг 2

Открутите четыре болта, которые крепят приводную линию к оси, с помощью гаечного ключа с открытым концом. Затем поместите 24-дюймовую монтировку между трансмиссией и осью и используйте ее, чтобы вырвать трансмиссию из оси.

Шаг 3

Отверните тормозную магистраль, идущую от рамы к оси, используя набор гаечных ключей для тормозной магистрали.

Шаг 4

Отвинтите листовые рессоры от автомобиля с помощью 1/2-дюймового набора трещоток и торцевых головок и гаечных ключей. Есть два болта в передней части листовой рессоры, прикрепленные к раме, и еще одна пара в задней части рамы, рядом с тем, где болты заднего бампера крепятся к раме. Отвинтите задние амортизаторы от рамы и оси в этом месте, а также с помощью храповика 1/2 дюйма и гнезд и гаечного ключа с открытым концом. Сделав это, вы освободите ось от рамы.

Шаг 5

Вставьте домкрат под центр оси, известный как тыква. Снимите ось с домкратов, снимите стойки домкрата, а затем опустите ось вниз, чтобы она оказалась прямо на домкрате. Затем сдвиньте домкрат назад из-под автомобиля с подсоединенными листовыми рессорами.

Шаг 6

Прикрепите сверхмощные листовые рессоры к раме, используя набор храповика с внутренним диаметром 1/2 дюйма и гаечный ключ с открытым концом. Эти листовые рессоры пойдут так же, как и стандартные блоки, с одним креплением спереди на раме и одним сзади у заднего бампера.

Шаг 7

Сдвиньте двойную ось под автомобиль, поместив ее на домкрат, затем толкнув домкрат под автомобиль. Поднимите ось с помощью домкрата и закрепите ее на стойках домкрата. Возможно, вы захотите, чтобы помощник помог вам найти ось в раме из-за ее веса. Эту двойную ось можно найти на свалке или в местном представительстве, в зависимости от того, сколько вы готовы заплатить. Если вы покупаете модель для свалок, убедитесь, что нет никаких явных утечек возле крышки дифференциала или на концах оси у уплотнений оси, и проверьте колодки барабана или колодки дисков, чтобы убедиться, что они находятся в хорошем рабочем состоянии. Если нет, вы всегда можете заменить тормоза, но проще всего начать с чего-то, что хорошо работает с самого начала.

Шаг 8

Отвинтите U-образные болты, которые крепят ось к листовой рессоре на старой оси, с помощью набора храповика и гнезда 1/2 дюйма. Затем перенесите эти U-образные болты на новую ось и прикрепите двойную ось к пластинчатым пружинам, сориентировав U-образные болты и пластинчатую пружину так же, как они были на стандартной оси. В центре листовой рессоры есть штифт, который выровняется с отверстием в колодке оси на оси. Убедитесь, что они оба выровнены, когда вы затягиваете U-образные болты к оси, используя набор храповика и гнезда 1/2 дюйма.

Шаг 9

Подсоедините трансмиссию к оси, поместив U-образное соединение трансмиссии в хомут оси и соединяя ремни с осью, используя гаечный ключ с открытым концом и болты на оси. Затем подсоедините тормозную магистраль от оси к раме, используя набор гаечных ключей тормозной магистрали.

Шаг 10

Попросите помощника сесть в автомобиль и нажать на тормоз. Найдите винт для удаления воздуха из тормозной системы на задней части барабана или суппорта тормоза и откройте его с помощью гаечного ключа с открытым концом. Вы хотите получить постоянный поток тормозной жидкости из сливного винта. Откройте винт, когда ваш помощник нажмет на тормоз, и закройте его, когда он остановится. Это должно немного брызгать и выплевывать воздух. Как только он вытечет чистой жидкостью, закройте винт и повторите процесс на другой стороне оси. Откройте капот и заполните главный цилиндр тормозной жидкостью, пока не достигнете уровня заполнения.

Прикрутите двойные колеса к оси, используя шинный утюг. Поднимите автомобиль с домкратов с помощью домкрата и поместите его на землю.