Как мне поменять масло на 540i BMW?

Каждому изготовленному BMW требуется регулярная замена масла для обеспечения надежной смазки двигателя и предотвращения проблем в будущем. Замена масла может быть сделана дилером, независимым магазином BMW или даже в одном из мест быстрой замены масла. Владелец BMW также может без проблем менять масло, экономя время и деньги на загрузку. Замена масла на V8-приведенном в действие 540i несложна с правильными инструментами и подходом.

Содержание

Шаг 1

Убедитесь, что двигатель недавно работал, что поможет быстрее слить масло. Припаркуйте машину на ровной ровной поверхности. Поместите коробку передач в парк или на передачу, если у вашего BMW есть механическая коробка передач. Поднимите переднюю часть BMW и опустите ее на пару домкратов.

Шаг 2

Откройте капот и снимите крышку заливной горловины в верхней части двигателя. Ослабьте и удалите винты с крестообразным шлицем, которые крепят крышку сливной пробки к нижней части автомобиля с помощью отвертки. Крышка находится в нижней части двигателя.

Шаг 3

Поместите емкость для слива масла под сливную пробку масляного поддона. Снимите пробку для слива масла с гнездом 17 мм и храповиком. Дайте маслу полностью стечь из двигателя.

Шаг 4

Найдите контейнер масляного фильтра в отсеке двигателя, который представляет собой черный цилиндрический контейнер на стороне водителя моторного отсека. Используйте 36-миллиметровую головку или гаечный ключ для масляного фильтра, чтобы снять крышку канистры. Снимите крышку и фильтр с канистры.

Шаг 5

Положите крышку и фильтр на тряпку, а затем вытрите пролитое масло. Снимите небольшое уплотнительное кольцо с крышки с помощью небольшой отвертки с плоской головкой. Снимите фильтр с крышки канистры.

Шаг 6

Установите новое уплотнительное кольцо, предварительно покрыв его чистым маслом. Установите уплотнительное кольцо в углубление на внутренней стороне крышки. Установите новый фильтр на крышку. Установите на место крышку и фильтр в канистру и затягивайте крышку до тех пор, пока не перестанете видеть уплотнительное кольцо.

Шаг 7

Протрите сливную пробку масляного поддона. Снимите старую шайбу и установите новую. Установите и затяните пробку маслосливного отверстия с помощью гнезда 17 мм. Установите крышку сливной пробки на место.

Залить 8 кварт. свежего синтетического масла в верхнюю часть двигателя. Используйте воронку, чтобы минимизировать разлив. Вытрите пролитое масло. Установите на место крышку масла. Закройте двигатель. Опустите автомобиль от домкрата. Запустите двигатель и проверьте на утечки масла. Утилизируйте старое масло и ветошь.