Как надеть ремень на нагнетатель Гран При

Гран-при Pontiac с 3,8-литровым двигателем с наддувом оснащен двумя приводными ремнями. Первичный серпантиновый ремень функционирует так же, как серпантиновый ремень на большинстве автомобилей. Вторичный ремень – ремень нагнетателя – обеспечивает дополнительную мощность для нагнетателя по требованию. Этот ремень расположен на внешней стороне системы шкивов, и его проще всего снять и заменить. Для замены первичного поликлинового ремня сначала необходимо снять ремень нагнетателя, поэтому, если вам нужно заменить ремень нагнетателя или просто снять его, чтобы добраться до первичного, выполните следующие действия.

Шаг 1

Откройте капот и подойдите к двигателю со стороны пассажира Гран При, чтобы получить доступ к ремню нагнетателя.

Шаг 2

Найдите натяжной ролик для нагнетателя. Он находится ниже шкива нагнетателя и по направлению к передней части моторного отсека.

Шаг 3

Поместите торцевой гаечный ключ на 15 мм на болт шкива натяжителя и поверните ключ по часовой стрелке, чтобы ослабить натяжение ремня нагнетателя. Удерживая гаечный ключ на месте, снимите ремень со шкива нагнетателя и затем медленно отпустите шкив натяжителя обратно в его сидячее положение.

Шаг 4

Сравните размер старого ремня с новым, чтобы убедиться, что вы приобрели запасной ремень правильного размера.

Шаг 5

Проложите ремень нагнетателя в соответствии со схемой прокладки ремня, начиная с коленчатого шкива в самом низу и продвигаясь к шкиву нагнетателя. Убедитесь, что ребра ремня правильно установлены внутри канавок шкивов. Гладкая сторона ремня идет против гладких натяжных шкивов, а ребра ремня должны обернуться вокруг рифленых шкивов.

Шаг 6

Держите ремень одной рукой как можно ближе к шкиву нагнетателя. Поместите гаечный ключ на шкив натяжителя и снова поверните его по часовой стрелке, чтобы ослабить натяжение. Такое перемещение натяжного шкива позволит вам достаточно места, чтобы надеть ремень на шкив нагнетателя. Там будет немного больше провисания. Не прижимайте ремень к шкиву. Если кажется, что не хватает провисания, проверьте положение и положение шкива ремня.

Запустите двигатель, чтобы убедиться, что ремень плавно движется вдоль системы шкивов. Перед запуском двигателя обязательно удалите гаечный ключ и старый ремень из моторного отсека.

Чаевые

  • В зависимости от точного года и модели вашего автомобиля может потребоваться снять бутылку с переливом охлаждающей жидкости, чтобы получить доступ к ремню (ам).

Предупреждение

  • Всякий раз, когда выполняете работу над двигателем, всегда сначала отсоединяйте аккумулятор для безопасности.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Торцевой гаечный ключ на 15 мм
  • Запасной нагнетатель серпантинового ремня
  • Схема прокладки ремня (находится в моторном отсеке или в инструкции по эксплуатации)


*