Когда педаль тормоза на автомобиле нажата, тормозной выключатель замыкается и пропускает напряжение к стоп-сигналам. Этот переключатель имеет «горячую» сторону (клемма, на которой всегда присутствует напряжение аккумулятора) и «холодную» сторону (которая подает напряжение по запросу на стоп-сигналы). При замене выключателя тормоза или при проверке соответствующей цепи важно знать горячие и холодные стороны. Знание того, что поможет вам избежать перегорания предохранителей или плавления проводов при работе с тормозной системой освещения.
Содержание
Шаг 1
Наденьте защитные очки и перчатки.
Шаг 2
Найдите тормозной выключатель на автомобиле. Обычно он находится под приборной панелью чуть выше педали тормоза. Ищите небольшой выключатель, прикрепленный к тормозной тяге, к которой подключены два провода.
Подсоедините косичку контрольной лампы к хорошей земле. При использовании вольтметра подключите отрицательный провод к надежному заземлению. При выключенном тормозном выключателе проверьте один из двух проводов на разъеме положительным проводом выбранного вами инструмента. Горячий провод либо зажжет контрольную лампу, либо заставит вольтметр считывать напряжение аккумулятора автомобиля. Холодный вывод не будет реагировать на инструменты.
подсказки
- Работа под чертой может быть напряженной. Использование зеркала и фонаря поможет вам найти спрятанные провода и выключатели.
- Иногда может быть трудно проверить датчик. Использование небольшой скрепки, согнутой под углом 90 градусов, может облегчить подключение вольтметра или контрольной лампы.
Предупреждение
- Будьте осторожны, когда разъемы остаются горячими. Вы можете перегореть предохранитель, если случайно заземлите зонд контрольной лампы.
Предметы, которые вам понадобятся
- Безопасные очки
- Легкие перчатки
- Контрольная лампа или вольтметр
Написать комментарий