Вакуумный модулятор вашей автоматической коробки передач контролирует изменения вакуума двигателя, вызванные положением дроссельной заслонки или нагрузкой на двигатель. Он работает с клапаном модулятора в коробке передач для управления точками переключения. Большинство заводских вакуумных модуляторов герметичны и не могут быть отрегулированы. Некоторые ранние вакуумные модуляторы Ford и GM являются регулируемыми, а регулируемые модуляторы можно приобрести у поставщиков вторичного рынка. Регулируемый модулятор позволит вам переключать передачи чуть раньше или позже. Эта настройка используется людьми, которые хотят попытаться оптимизировать пробег или производительность бензина. Все эти модуляторы сделаны одинаковым образом, и механик-самодельщик может выполнить настройку всего за несколько минут.
Содержание
Шаг 1
Припаркуйте автомобиль на ровной, мощеной поверхности и установите стояночный тормоз.
Шаг 2
Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и опоры с помощью домкрата.
Снимите вакуумную линию с конца вакуумного модулятора. Используйте маленькую шлицевую отвертку, чтобы повернуть регулятор, который находится внутри вакуумного фитинга. Поверните регулятор по часовой стрелке для более ранних смен и против часовой стрелки для более поздних смен. Делайте небольшие корректировки от 1/8 до 1/4 оборота за раз.
Предметы, которые вам понадобятся
- Джек
- Джек стоит
- Маленькая шлицевая отвертка
Написать комментарий