Как обойти нагреватель сердечника в 1997-2003 годах F150

Когда в 1997-2003 годах F150 выйдет из строя сердечник нагревателя, грузовик начнет быстро откачивать антифриз. Это потому, что само ядро ​​скомпрометировано. Симптомы, указывающие на поломку сердечника обогревателя: обогреватель больше не работает, кабина автомобиля пахнет антифризом, запотевание окон при работе обогревателя, утечка антифриза на землю или внутри кабины, а также перегрев двигателя, если он работает слишком долго. К счастью, есть быстрое решение этой проблемы, которое не требует механики или замены ядра. Это решение обходит сердечник нагревателя, соединяя его впускной и выпускной шланги вместе, тем самым удаляя сердечник нагревателя из системы.

Шаг 1

Откройте капот грузовика и посмотрите на пассажирскую (левую) сторону моторного отсека. Там будут два черных шланга (около 1 1/4 дюйма наружного диаметра), которые идут бок о бок в брандмауэр за двигателем. Это впускной и выпускной шланги к сердечнику нагревателя.

Шаг 2

Используйте нож или ножницы, чтобы отрезать шланги на расстоянии от 6 до 8 дюймов от брандмауэра.

Шаг 3

Возьмите два шланга, которые больше не прикреплены к брандмауэру, и соедините их вместе с зазубренным фитингом на 90 градусов.

Добавьте хомуты на концы шлангов и фитинги с зазубринами и затяните их. Если вы запустите двигатель, и антифриз не будет разбрызгиваться везде, вы успешно обойдете сердечник нагревателя.

Чаевые

  • Отвезите свой грузовик к механику, если вы хотите гарантировать, что неисправен сердечник отопителя.

Предупреждения

  • Не запускайте двигатель перед работой на транспортном средстве.
  • Ваш обогреватель все равно не будет работать после обхода сердечника обогревателя, но, по крайней мере, ваш грузовик больше не будет пропускать охлаждающую жидкость и не должен перегреваться.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Острый нож или ножницы
  • 3/4 наружного диаметра, 90 градусов, колючая арматура (латунь, оцинкованная или пластиковая)
  • 2 хомута


*