Замена фильтра трансмиссии и жидкости на фургоне Ford Econoline каждые 25 000 миль путем снятия и слива поддона трансмиссии поможет сохранить коробку передач. Этот метод, хотя и достаточен для промежуточных замен жидкости, оставит старую жидкость в трансмиссии. Каждые 50 000 миль требуется полная очистка трансмиссии Econoline, чтобы полностью удалить всю жидкость из трансмиссии и поддерживать ее в хорошем рабочем состоянии. Специальные машины сделаны для того, чтобы обмен жидкости выполнялся за 10 минут, но вы также можете выполнить задачу дома без машины примерно за полчаса.
Содержание
Шаг 1
Припаркуйте Econoline на ровной и твердой поверхности. Заглушите двигатель и откройте капот.
Шаг 2
Поместите сливной поддон под радиатор, где линия охлаждения трансмиссии соединяется с радиатором. К радиатору подключены две линии охлаждения: одна для жидкости, поступающей в трансмиссию, и одна для жидкости, выходящей из радиатора и возвращающейся в систему трансмиссии. Не имеет значения, под какой шланг вы ставите кастрюлю.
Шаг 3
Ослабьте винт на хомуте шланга охлаждающей линии коробки передач с помощью плоской отвертки и отсоедините шланг от соединения радиатора. Убедитесь, что сливной поддон расположен для сбора жидкости, если она выходит из соединения радиатора или отсоединенного шланга.
Шаг 4
Запустите двигатель и дайте ему поработать ненадолго, проверьте, откуда вытекает трансмиссионная жидкость (шланг или радиатор), и выключите двигатель. Установите поддон так, чтобы он находился непосредственно под шлангом или радиатором, в зависимости от того, какая жидкость из трансмиссии вылилась при работающем двигателе.
Шаг 5
Снимите крышку заливной горловины и щуп с заливной трубки коробки передач в моторном отсеке. Заливная труба находится в задней части двигателя, сразу за корпусом воздушного фильтра. Поместите узкий конец воронки в заливную трубу.
Шаг 6
Запустите двигатель и дождитесь, пока трансмиссионная жидкость начнет вытекать в поддон. Когда жидкость начнет вытекать, налейте свежую трансмиссионную жидкость в воронку с той же скоростью, что и жидкость, стекающая в поддон. Убедитесь, что тип жидкости указан для года и модели Econoline, которую вы обслуживаете. Добавьте две четверти свежей жидкости к коробке передач. Дождитесь, пока из радиатора или отсоединенного шланга больше не вытечет трансмиссионная жидкость (имеется в виду, что вся старая жидкость и две новые кварты вымыты) и выключите двигатель.
Шаг 7
Подсоедините трубопровод трансмиссионной жидкости к радиатору и затяните винт на хомуте, чтобы зафиксировать линию.
Шаг 8
Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью автомобильного домкрата, по одной стороне за один раз, используя домкраты, чтобы выдержать вес автомобиля. Не полагайтесь на автомобильный домкрат, чтобы поддерживать вес во время работы под автомобилем, так как он может упасть. Поместите колодку колодки позади одной задней шины, чтобы предотвратить скатывание автомобиля.
Шаг 9
Сдвиньте под автомобиль и поместите сливной поддон под поддон трансмиссионной жидкости, прикрученный болтами к нижней части трансмиссии. Снимите болты, крепящие поддон трансмиссионной жидкости к коробке передач с помощью торцевого гаечного ключа, и снимите поддон, позволяя оставшейся жидкости стечь в сливной поддон. Снимите старую прокладку кастрюли и выбросьте прокладку.
Шаг 10
С помощью отвертки с головкой Philips открутите винты, удерживающие экран фильтра трансмиссии, и снимите экран фильтра.
Шаг 11
Установите новый экран фильтра трансмиссии и закрепите его винтами старого экрана.
Шаг 12
Используйте распылитель для обезжиривания двигателя, чтобы очистить поддон трансмиссионной жидкости. Протрите кастрюлю насухо чистой ветошью. Положите новую прокладку на плоский край поддона, убедившись, что отверстия для болтов в прокладке совпадают с отверстиями для болтов на краю поддона.
Шаг 13
Поднимите поддон на место в нижней части коробки передач и вставьте болты. Вручную затяните все болты, затем используйте торцевой гаечный ключ, чтобы закончить затягивать болты на месте. Слегка затяните каждый болт, прежде чем переходить к следующему, чтобы все болты были равномерно затянуты на месте, а поддон не деформировался.
Шаг 14
Опустите автомобиль с подставок, поднимая одну сторону автомобиля выше с помощью автомобильного домкрата, снимая подставку, затем опуская автомобиль, прежде чем двигаться, чтобы опустить другую сторону.
Налейте две четверти жидкости автоматической трансмиссии в воронку в заливочной трубе трансмиссии. Запустите двигатель и переключитесь между всеми положениями коробки передач. При работающем двигателе вытяните воронку и используйте щуп для проверки уровня жидкости.Продолжайте добавлять небольшое количество трансмиссионной жидкости, перемещаясь по всем положениям и проверяя уровень жидкости, пока не будут достигнуты правильные уровни. Не забудьте заменить крышку заливки коробки передач, когда закончите.
Чаевые
- Поместите пластиковый брезент под трансмиссию, прежде чем снимать поддон для жидкости, чтобы предотвратить попадание трансмиссионной жидкости на землю.
Предупреждение
- Не промывайте трансмиссию на автомобиле, который проехал более 100 000 миль без промывки или замены трансмиссионной жидкости. Промывка может сместить скопившуюся грязь в трансмиссии и повредить внутренние шестерни.
Предметы, которые вам понадобятся
- Сливная сковорода
- Плоская отвертка
- раструб
- Четыре четверти жидкости автоматической коробки передач
- Домкрат
- Джек стоит
- Блок колодок
- Набор розеток
- Крестовая отвертка
- Спрей-двигатель обезжириватель
- тряпье
- Фильтр передачи
- Прокладка коробки передач
- Пластиковый брезент
Написать комментарий