Как определить 305 и 350 двигателей

Двигатели Chevrolet 305 и 350 кубических дюймов практически идентичны, отличаются только размером цилиндра. Чтобы идентифицировать любой малоблочный двигатель V-8 Chevrolet, идентификационный номер двигателя должен соответствовать списку суффикс-кодов, который идентифицирует детали рассматриваемого двигателя, включая оригинальное применение, мощность, год выпуска и технические характеристики. Существуют визуальные методы идентификации, включая бирки и ярлыки на двигателе или в моторном отсеке. Тем не менее, эти ярлыки могли стереться или могли быть внесены изменения в двигатель, что сделало метки бесполезными для положительной идентификации двигателя.

Содержание

Шаг 1

Ищите идентификационный номер двигателя. Согласно странице «Идентификация двигателя Chevrolet в первый год», идентификационные номера двигателя Chevrolet небольшого блока находятся на левой (пассажирской) стороне блока двигателя, впереди, ниже головки цилиндров и рядом с генератором. Чтобы увидеть номер, может потребоваться ослабление или снятие генератора.

Шаг 2

Расшифруйте префикс идентификационного номера. Идентификационный номер, напечатанный на блоке, состоит как минимум из восьми позиций. Согласно сайту Nasty Z28, часть префикса начинается с буквы, за которой следуют четыре цифры, обозначающие месяц и день изготовления. В письме указывается завод по производству двигателей. Дата «0225» переводится как 25 февраля.

Определите суффиксную часть идентификационного номера. Nasty Z28 идентифицирует суффиксную часть как последние три буквы идентификационного номера двигателя. Полная идентификационная информация предоставляется при сопоставлении с идентификационными таблицами суффиксов, найденными на веб-сайте Nasty Z28s.

Чаевые

Соответствие суффиксной части идентификационного номера двигателя правильно идентифицирует двигатель как 305 или 350 кубических дюймов. Если необходимо провести измерение диаметра, Популярная горячая штанга идентифицирует маленькое отверстие 305s на 3,736 дюйма. Оба 305 и 350 имеют одинаковый 3,48-дюймовый ход.