Как определить, что соленоид стартера плох?

Зажигание автомобиля – это система, состоящая из нескольких частей. Одна из самых важных частей этой системы известна как соленоид. Соленоид – это точка, которая находится между аккумулятором и его источником питания, и стартером. Когда вы включаете автомобиль, соленоид подает энергию от аккумулятора на стартер. Затем начинается процесс переворачивания двигателя вашего автомобиля.

Предварительное тестирование

Шаг 1

Установите коробку передач в нейтральное положение и убедитесь, что ваш стояночный тормоз включен. Это очень важно по соображениям безопасности и диагностики. Цепи стартера не задействованы, если у вас нет транспортного средства в «Нейтральном» или «Парковом», и вы хотите убедиться, что нет никаких шансов, что транспортное средство будет двигаться на вас, пока вы работаете над ним или под ним.

Шаг 2

Исключите очевидные другие проблемы в стартовой системе. Самая очевидная причина, по которой автомобиль не заводится, это разряженная батарея. Убедитесь, что это не так, прежде чем переходить к проверке других частей системы зажигания, таких как соленоид. Убедитесь, что сам замок зажигания работает правильно.

Шаг 3

Проверьте проводку, которая связана с соленоидом. Иногда проблема, которая кажется соленоидом, фактически является результатом ослабленного провода или корродированной клеммы. Убедитесь, что все соединения надежны и клеммы чистые.

Шаг 4

Отсоедините провода, которые проходят через соленоид. Поверните ключ зажигания. Слушайте соленоид. Если он щелкнет, перейдите к дальнейшему тестированию. Если вы не можете щелкнуть соленоидом, значит он неисправен. Замена – лучший вариант на данный момент.

Снимите стартер и соленоид с автомобиля, чтобы выполнить стендовый тест.

Тест соленоида

Шаг 1

Надежно закрепите стартер в тисках, чтобы он не сдвигался при включении.

Шаг 2

Пропустите 12 вольт через входную клемму соленоида. Подсоедините положительный провод от вашей 12-вольтовой батареи к входу соленоида, а отрицательный – к корпусу стартера или металлическим тискам, удерживающим его, чтобы он был заземлен.

Используйте перемычку, чтобы соединить большой терминал с одним из меньших. Вы должны услышать щелчок соленоида и запуск двигателя. Если это не так, у вас неисправный соленоид.

Чаевые

  • Вы также можете проверить соленоид с помощью вольтметра. Подсоедините расходомер к клемме двигателя на соленоиде. Активируйте соленоид либо с помощью зажигания, либо с помощью стендовых испытаний с аккумулятором. Если вы не читаете напряжение, соленоид неисправен.


*