Как определить, что ссылка на центр плохая

Центральное звено, также часто называемое тяговым звеном, является элементом, который удерживает ваши два передних рулевых колеса на одной линии. Центральная тяга, соединенная на любом конце с помощью шарового шарнира, часто крепится болтами к концам рулевой тяги, которые затем регулируют угол, который образует каждое переднее рулевое колесо относительно направления движения автомобиля. Если вы чувствуете вибрацию или колебания во время управления автомобилем, первое, что нужно проверить, это зазор в центральной тяге.

Содержание

Шаг 1

Поднимите переднюю часть автомобиля и поддержите раму с помощью подставок.

Шаг 2

Лягте на спину и скользите под переднюю часть автомобиля.

Шаг 3

Найдите центральную панель ссылок. Это будет параллельно переднему бамперу и соединит каждое рабочее колесо с шаровым шарниром на обоих концах тяжелого металлического стержня.

Шаг 4

Осмотрите центральную ссылку для чрезмерной игры. Крепко возьмитесь за центральную соединительную штангу и постарайтесь встряхнуть ее, проверяя наличие каких-либо движений. Если какое-либо движение обнаружено, это, скорее всего, источник вашей проблемы.

Осмотрите шаровые шарниры на обоих концах центральной поперечной балки. Убедитесь, что резиновые пыльники не повреждены и не имеют следов износа или трещин. Не должно быть зазора в шаровом шарнире при встряхивании рукой. Если в центральном звене или шаровых шарнирах имеется люфт, необходимо заменить либо весь узел, либо только шаровые шарниры.