Как определить, что у вас плохо работает сцепление

Муфта отвечает за поддержание механического соединения между двигателем и механической коробкой передач. Когда вы отпускаете педаль сцепления, нажимной диск сжимает диск сцепления между собой и маховиком двигателя. Фрикционный материал, прикрепленный к обеим сторонам сцепления, захватывает маховик и нажимную пластину, обеспечивая 100-процентную эффективную передачу мощности и крутящего момента. Когда фрикционный материал изнашивается и теряет способность сцепляться с обеими поверхностями, эффективность снижается и происходит проскальзывание, что снижает количество энергии, подводимой к трансмиссии.

Женский механик

Проскальзывание в словах

Когда сцепление проскальзывает, вы видите тот же основной признак, что и автоматическая коробка передач, когда оно проскальзывает. Скорость вашего автомобиля будет увеличиваться по мере того, как вы будете пытаться разогнаться, но из-за скольжения сцепления; Ваша скорость ускорения будет плохой. Это может произойти во время ускорения от остановки или при попытке ускорения с крейсерской скорости. Вы также почувствуете обгоревший запах, если сцепление слишком много или постоянно проскальзывает, так как проскальзывание генерирует тепло.

Другие распространенные симптомы проблем со сцеплением

Чувствовали ли вы, что ваш автомобиль вздрогнул, когда вы отпустили педаль сцепления? Когда сцепление начинает изнашиваться, оно может лишь слегка проскальзывать или только при большой нагрузке. Когда сцепление чуть-чуть проскальзывает, когда вы отпускаете сцепление, оно создает дрожь или легкое подергивание. Звук чирикающего или постукивающего звука, который исчезает при нажатии на сцепление, означает, что у вас плохой подшипник выключения сцепления.

подсказки

  • Если ваш автомобиль оборудован тросом сцепления, регулировка этого троса может исправить помол при переключении или незначительное проскальзывание при ускорении.
  • Негерметичный рабочий цилиндр сцепления, главный цилиндр сцепления или гидравлическая магистраль сцепления также создадут симптомы, похожие на изношенное сцепление или повреждение в системе сцепления.

Дальнейшее мышление

Каждый раз, когда сцепление начинает проскальзывать, пришло время заменить его. Если вы испытываете другие симптомы, связанные с выжимным подшипником или вилкой сцепления, замените сцепление и нажимной диск, если только вы недавно не заменили их. Чтобы отремонтировать любую часть системы сцепления, вы должны отделить двигатель и трансмиссию, что требует огромных затрат труда. Муфты обычно заменяются в виде комплекта, который включает в себя новый выжимной подшипник, нажимной диск и диск сцепления. Некоторые модели также требуют замены вилки сцепления. Послепродажного обслуживания комплекты OEM-качества для большинства автомобилей обычно стоят от 400 до 600 долл. США на момент публикации. Если вы владеете роскошным, экзотическим или специальным автомобилем, ожидайте, что цена будет значительно выше. Рабочее время, необходимое для замены комплекта сцепления, варьируется в зависимости от марки и модели, но вы можете смело предполагать, что вы потратите время на работу от восьми до 12 часов. Будьте готовы заплатить либо за новый маховик, либо за шлифовку вашего текущего маховика. Замена сцепления быстрее уменьшит вероятность замены маховика. Ознакомьтесь с общей схемой Samarins.com базовой системы сцепления.

Предупреждения

  • Если вы продолжаете управлять автомобилем с проскальзыванием сцепления или другими описанными здесь симптомами, это может повредить маховик – зубчатую пластину, которая крепится болтами к коленчатому валу вашего двигателя и обеспечивает средства для передачи мощности от двигателя к коробке передач.
  • Продолжение движения автомобиля с проскальзывающей муфтой может выделять достаточно тепла, чтобы повредить передний главный подшипник двигателя и привести к повреждению коробки передач.

Предметы, которые вам понадобятся

  • плоская отвертка


*