То, что в начале 1970-х годов SS Chevelle грохочет на красный свет, более чем вероятно, приведено в действие GM Chevrolet 454 c.i.d. большой блок. Хотя 454 также предлагался в качестве опции для больших легковых и грузовых автомобилей, он наиболее широко использовался в моделях Camaro и Chevelle SS с 1970 по 1973 годы. Вариант 454 для легковых автомобилей закончился в 1976 году, но сохранился до 2000 года для грузовых и морских судов. версия 7,4 литра. Быть скучающим 396 г.в. блок, 454 может быть легко идентифицирован, сравнивая литье Chevrolet и идентификационные номера.
Содержание
Шаг 1
Определите год и модель. Знание года выпуска даст общее представление о том, может ли двигатель быть 454 к.д. Модели, которые, скорее всего, будут иметь 454, – это грузовики Camaro и Chevelle SS начала 1970-х годов, Corvettes, Monte Carlos и Chevrolet/GM. Ищите любые метки в моторном отсеке или метку, расположенную на противопожарной стене за главным цилиндром. Они могут определить год и модель.
Шаг 2
Ищите наклейки на двигателе. GM обычно идентифицировал 454 с наклейками, расположенными либо на воздухоочистителе, либо на крышках клапанов, но они могли быть удалены или изношены.
Шаг 3
Найдите идентификационный номер двигателя, расположенный в передней части блока двигателя на стороне пассажира. Он будет спереди, рядом с крышкой цепи ГРМ и головкой цилиндров. Это смешанное число с семью-восемью символами, похожее на C0622CPD.
Шаг 4
Расшифруйте идентификационный номер. Первая буква обозначает завод по производству двигателей, за которым следуют четыре цифры месяца и дня изготовления. Следующие три буквы – это код двигателя, который указывает год, количество лошадиных сил и модель транспортного средства, для которого двигатель был изначально изготовлен. Идентификационный номер двигателя должен иметь перекрестные ссылки с перечнем GM. Chevy-Camaro имеет полный список для всех двигателей 454 c.i.d.
Проверьте номера отливок из головки блока цилиндров, впускного коллектора или коленчатого вала. Самыми простыми являются впускной коллектор, расположенный перед креплением карбюратора, или головка цилиндра, расположенная с правой стороны, если смотреть на него со стороны автомобиля. После снятия крышки клапана номер отливки головки будет находиться в верхней долине между двумя клапанами. Оба числа обычно состоят из семи цифр и должны сравниваться со списком номеров литья GM.
Чаевые
- Идентификация отдельных компонентов двигателя имеет важное значение для определенной идентификации. У 454 есть много сменных частей, которые могли заменить оригиналы. Когда числа из разных компонентов соответствуют 454 спискам, скорее всего, это 454.
Написать комментарий