Как определить, неисправен ли выключатель стоп-сигнала

Стоп-сигналы, самая важная система оповещения на вашем автомобиле, предупреждают других водителей о ваших намерениях замедлиться или остановиться. Выключатель стоп-сигнала, управляемый небольшим плунжером и контактным переключателем на педали тормоза, сообщает стоп-сигнал, когда включается. Неисправный выключатель стоп-сигнала прервет сигнал на все стоп-сигналы, что приведет к очень опасному состоянию.

Содержание

Шаг 1

Поставьте автомобиль на стоянку или нейтраль с помощью комплекта экстренного торможения. Поднимите капот и отсоедините отрицательный провод аккумулятора с помощью гнезда и гаечного ключа. Есть помощник, нажмите на тормоза. Определите, сколько стоп-сигналов не имеют освещения, включая верхний или потолочный стоп-сигнал. С помощью отвертки снимите чехлы с линз стоп-сигнала на задний фонарь в сборе. Обратитесь к руководству пользователя для правильной точки доступа к монтажным болтам. Доступ к некоторым узлам задних фонарей должен осуществляться через защитную панель заднего отсека.

Шаг 2

Twist стопорное кольцо шарика на задней части корпуса задней фары и вытащить патрон лампы из корпуса кожуха. Помните, что некоторые двухэлементные лампы работают как задний фонарь и стоп-сигнал. Выверните лампочку из патрона ветошью на пальцах и осмотрите нить или нити. Расплавленная или отсутствующая нить накала означает, что лампа перегорела, и вы должны заменить ее, прежде чем продолжить. Заменить все перегоревшие лампочки.

Шаг 3

Отсоедините разъемы проводного разъема от стоп-сигналов. Используйте электрический контактный спрей для очистки внутренних контактов всех разъемов. Подсоедините разъемы проводов, затем вставьте все новые лампочки. Замените задние фонари обратно в их корпуса и затяните крепежные винты или болты с помощью отвертки или гнезда.

Шаг 4

Обратитесь к руководству вашего владельца для определения местоположения вашего главного блока предохранителей. Снимите крышку блока предохранителей и прочитайте схему на внутренней крышке. С помощью съемника предохранителей вытащите предохранители задних фонарей и стоп-сигналов. Замените любой предохранитель с перегоревшей нитью. Замените реле задних фонарей на другое аналогичное реле, имеющее ту же конфигурацию силы тока и выводов. Это исключит плохое реле. После проверки предохранителей и реле, снова подключите отрицательный провод аккумуляторной батареи к розетке и проверьте работу стоп-сигнала.

Шаг 5

Слайд под приборной панелью со стороны водителя и следуйте педалью тормоза до выключателя стоп-сигнала. Выключатель выглядит как маленький корпус, со штифтом, который выступает из корпуса и опирается на заднюю часть педали тормоза. Отцепить разъем провода тормоза. Не нажимая на педаль тормоза, прикоснитесь к щупу контрольной лампы к обоим разъемам внутри разъема провода. Обязательно заземлите зажим аллигатора контрольной лампы на металлическую поверхность.

Шаг 6

Ищите любой проводной контакт, чтобы осветить контрольную лампу. Если оба провода загораются, это означает, что выключатель стоп-сигнала застрял во включенном положении. Нажмите пальцем исполнительный механизм на переключатель вперед и назад вручную. Распылите очиститель контактов внутри штифта и вставьте и вытащите штифт. Если оба разъема по-прежнему горят, это означает, что выключатель стоп-сигнала внутренне сломался и его необходимо заменить.

Шаг 7

Прикоснитесь к разъемам для проводов датчиком контрольной лампы, не нажимая педаль тормоза. Если контрольная лампа не загорается ни на одном из соединений, это указывает на короткое замыкание провода от выключателя к блоку предохранителей. Проследите за проводом вниз и посмотрите, нет ли разрывов или поврежденной изоляции в кабельном зажиме, ведущем от выключателя к блоку предохранителей.

Нажмите педаль тормоза вниз. Поместите зонд контрольной лампы на каждое соединение. Если оба соединения не освещают контрольную лампу, это указывает на неисправный выключатель. Нажмите педаль тормоза вниз. Если одно из соединений светится, а другое – нет, это означает, что на выключатель стоп-сигнала подается правильное напряжение и он работает правильно.

Чаевые

Вы можете использовать отвертку, чтобы ослабить регулировочную скобу на выключателе стоп-сигнала и выровнять штифт, который упирается в заднюю часть педали тормоза. Перемещая штифт рядом с педалью тормоза, вы также можете сократить время, необходимое для включения стоп-сигналов.