Реле топливного насоса автомобиля включает топливный насос при работе двигателя. Когда реле неисправно, это обычно происходит из-за плохой катушки или плохого соединения. Чтобы проверить обе операции, снимите реле, вытянув его из гнезда. Обратитесь к руководству по эксплуатации или к сервисному руководству, чтобы узнать местонахождение реле топливного насоса. Перед началом работы ознакомьтесь с работой мультиметра или омметра.
Содержание
Проверьте катушку
Шаг 1
Установите мультиметр, чтобы прочитать ом. Шкала Ом выглядит немного как подкова.
Шаг 2
Коснитесь измерительных проводов вместе, чтобы проверить мультиметр. Вы должны прочитать ноль ом.
Коснитесь измерительных проводов через катушку реле. Вы должны прочитать около 70 Ом. Если счетчик показывает ноль Ом, катушка замкнута и ваше реле неисправно. Если счетчик показывает бесконечные омы, ваша катушка разомкнута, а реле неисправно.
Проверьте контакты
Шаг 1
Подключите один из ваших тестовых проводов с одной стороны катушки реле к заземлению шасси.
Шаг 2
Подключите другой измерительный провод с другой стороны катушки к аккумулятору автомобиля. Реле должно работать, и вы должны услышать или почувствовать щелчок.
Подключите мультиметр через общий (C) и нормально разомкнутый (NO) контакты реле. Реле должно показывать ноль Ом. Если нет, контакты не устанавливают соединение, и реле неисправно.
Предупреждение
- Будьте осторожны при подключении тестовых проводов к аккумулятору. Если вы закорачиваете положительный провод аккумулятора на землю, вы можете получить огромную искру.
Предметы, которые вам понадобятся
- Схема вашего реле
- мультиметр
- 2 электронных измерительных провода с зажимами типа “крокодил” на обоих концах
Написать комментарий