Как определить разницу между задней частью 8,8 и 7,5

Почтенный 9-дюймовый задний мост Ford был снят с производства в конце 1970-х и середине 1980-х годов. 7,5-дюймовый задний мост появился в 1979 году и встречается в четырех- и шестицилиндровых автомобилях. 8,8-дюймовый задний мост был выпущен в 1986 году и используется в грузовиках и автомобилях V-8. Оси 7,5 и 8,8 дюйма имеют крышки заднего дифференциала и выглядят очень похоже. Обычно вы можете идентифицировать ось по метке оси, прикрепленной к одному из болтов крышки дифференциала, но если ось не имеет метки, существует простой способ идентифицировать эти оси.

Содержание

Шаг 1

Найдите метку оси. Он крепится к крышке заднего дифференциала одним из болтов, обычно верхним средним. Если вам нужно поднять заднюю часть автомобиля, чтобы увидеть крышку дифференциала, поднимите заднюю часть с помощью домкрата и поддержите его с помощью домкратов.

Шаг 2

Обратите внимание на три набора чисел в нижней части тега. Среднее число будет «7,5» или «8,8». Это размер задней оси. Если на дифференциале нет метки, вы можете визуально идентифицировать ось другим способом.

Шаг 3

Поместите сливной поддон под дифференциал.

Снимите болты, которые крепят крышку дифференциала. Снимите крышку дифференциала. Поймать трансмиссионное масло в сливной поддон. Обратите внимание на форму прокладки крышки дифференциала. Верх и низ 7,5-дюймовой прокладки прямые с закругленными сторонами. 8,8-дюймовая прокладка имеет плоские стороны, верх и низ с закругленными углами.