Как опустить грузовик с листовыми рессорами

Если вы владелец грузовика и хотите выглядеть как гладкий крейсер с низким уровнем земли, не тратя при этом большое количество денег, вы можете задаться вопросом, есть ли варианты самостоятельного опускания вашего грузовика. Многие грузовики оснащены рессорной подвеской сзади. По сути, листовые рессоры представляют собой куски металла (или листьев), уложенные друг на друга и согнутые, чтобы обеспечить подушку при ударе по ударам. Хотя эта установка подвески может не обеспечивать такую же производительность, как другие системы, она обеспечивает легкий доступ к проверенной технике опускания вашего грузовика, хотя и только к задней его части.

Содержание

Шаг 1

Поднимите заднюю ось грузовика от земли, пока шины больше не соприкасаются. Установите стойки домкрата под рамой так, чтобы рама и задний мост поддерживались отдельно.

Шаг 2

Используйте набор торцевых головок, чтобы ослабить и снять болты, удерживающие листовые рессоры с одной стороны грузовика. Листовые рессоры обычно монтируются сверху задней оси; тем не менее, на 3-4 дюйма ниже можно добиться, перевернув крепления, чтобы они опирались на дно оси. Переверните крепление к нижней стороне оси, а затем снова затяните листовые рессоры.

Шаг 3

Повторите Шаг 2 для другого набора листовых рессор на противоположной стороне грузовика. Вытащите домкрат из-под рамы, а затем медленно опустите грузовик с домкрата.

Поезжайте на грузовике, чтобы увидеть, как ваша работа по опусканию повлияла на его управляемость.

Чаевые

Имея магазин «обрезать пружины» на передних спиральных пружинах, вы можете опустить переднюю часть грузовика, чтобы она соответствовала задней части, примерно за половину цены.