Как отрегулировать центробежное сцепление

В некотором смысле, центробежная муфта – это единственное устройство, которое делает возможным использование небольших инструментов и транспортных средств, работающих на газе. По сути, центробежная муфта выполняет те же функции, что и гидротрансформатор, позволяя двигателю работать на холостых оборотах при низких оборотах и включаться при более высоких оборотах, где он обеспечивает достаточную мощность. Без него вам придется вручную отключать сцепление на газонокосилке, бензопиле или мопеде каждый раз, когда вы замедляете движение, как в автомобиле с механической коробкой передач. Но центробежные муфты по природе своей обидчивы; Наименьшая неправильная настройка может резко изменить их производительность и скорость вращения. Периодическая регулировка для учета износа пружин и материала сцепления в большинстве случаев довольно проста.

Содержание

Шаг 1

Найдите сцепление на вашем двигателе; при необходимости обратитесь к руководству пользователя. Если над сцеплением есть крышка, снимите крепежные элементы, которые крепят ее к сцеплению, и снимите ее.

Шаг 2

Выберите торцевой гаечный ключ, который подходит к большой контргайке, выступающей из центра корпуса сцепления. Ослабьте гайку, повернув ее против часовой стрелки, но не снимайте ее.

Шаг 3

Используя плоскую отвертку, поверните регулировочный винт, расположенный в центре контргайки, по часовой стрелке на один оборот.

Шаг 4

Медленно поворачивайте регулировочный винт против часовой стрелки, пока не почувствуете небольшое сопротивление. Прекратите вращать винт. Слегка поверните винт по часовой стрелке, чтобы отвести его назад, не более чем на одну восьмую-четверть оборота.

Шаг 5

Удерживайте винт с помощью отвертки и затяните контргайку. Вам нужен только аккуратный орех, или “рука крепко”. Убедитесь, что регулировочный винт не двигается при затягивании гайки.

Шаг 6

Проведите тест-драйв или пробный запуск инструмента или транспортного средства, чтобы убедиться, что сцепление включается на соответствующих оборотах, и что сцепление сцепления не слишком медленное и не слишком внезапное. Если сцепление срабатывает слишком быстро, отрегулируйте винт на пол-оборота. Если зацепление слишком высокое или медленное, немного затяните регулировочный винт.

Установите крышку на заднюю часть сцепления на двигателе и затяните ее.

Чаевые

Ваша центробежная муфта может иметь регулировочный винт другого типа, например, шестигранный винт. Обратитесь к руководству пользователя для правильного инструмента для регулировки винта.

Предупреждение

Убедитесь, что вы тест-драйв транспортного средства или используете инструмент достаточно долго, чтобы передвигать его на всех его передачах и скоростях, чтобы вы могли определить, правильно ли отрегулирована центробежная муфта.