Как отрегулировать детройтскую топливную форсунку

Топливные инжекторы являются частью топливной системы Детройт Дизель. Топливо забирается из топливных баков топливным насосом. После того, как топливо покидает топливный насос, оно направляется в топливный фильтр. После прохождения через топливный фильтр топливо направляется в топливные форсунки. Поскольку инжекторы постоянно находятся в движении, распыляя топливо в цилиндры во время цикла впуска двигателя, они в конечном итоге выйдут из строя в течение срока службы двигателя. После замены вышедших из строя форсунок их необходимо будет настроить на правильную калибровку.

Содержание

Установка детройтских дизельных форсунок

Шаг 1

Вставьте 3/4-дюймовую перемычку в квадратное отверстие для привода в центре шкива коленчатого вала двигателя. 3/4-дюймовая трещотка может заменить перемычку.

Шаг 2

Нажмите на выключатель, чтобы вращать двигатель. Обратите внимание на цилиндры и обратите внимание, когда первая коромысла инжектора начинает давить на один из поршней инжектора. Это может произойти на любом из шести цилиндров. Убедитесь, что выпускной и впускной клапаны находятся в закрытом положении для этого цилиндра. Прекратите вращать двигатель.

Шаг 3

Установите циферблатный индикатор и основание в верхней части кулачкового ролика инжектора на коромысла инжектора, который сначала нажимал на поршень инжектора. Отрегулируйте опору, чтобы она была на максимальной высоте.

Шаг 4

Медленно вращайте двигатель еще раз с помощью 3/4-дюймовой перемычки. Продолжайте вращать двигатель до тех пор, пока циферблатный индикатор не перестанет подниматься вверх. Максимальный подъем отображается, когда стрелка индикатора циферблата перестает вращаться.

Шаг 5

Ослабьте контргайку регулировочного винта инжектора с помощью храпового механизма и гнезда. Ослабьте гайку только на два полных оборота. Вставьте шестигранный ключ в головку регулировочного винта и затяните с усилием 40 дюймов-фунтов.

Снова ослабьте тот же регулировочный винт с помощью универсального гаечного ключа, отвинтив его на 3/4 оборота. Используйте храповик и гнездо, чтобы затянуть стопорную гайку до 30-35 фунтов. Инжектор теперь установлен.