Как отрегулировать карбюратор CV Harley

Компания Harley-Davidson Motor Co. использовала карбюратор с постоянной скоростью (CV) в Sportsters 1988, Big Twins 1988 года (EVO и TC88) до 2006 года. С тех пор все мотоциклы Harley-Davidson используют впрыск топлива. CV карбюратор может показывать признаки необходимости настройки. Эти признаки включают резкое снижение расхода топлива, черный дым, выходящий из выхлопных газов, вялое ускорение, двигатель, сплевывающий обратно через карбюратор, или колебание при ускорении. Низкоскоростная регулировка контура карбюратора может быть произведена за минимальное время

Содержание

Шаг 1

Проверьте свечу зажигания на наличие светло-коричневых стекловидных отложений, которые могут сопровождаться трещинами в изоляторе или эрозией электрода, что указывает на обедненную топливовоздушную смесь. Сухие, пушистые или сажные черные отложения указывают на богатую карбюраторную воздушно-топливную смесь.

Шаг 2

Найдите винт холостого хода смеси на нижней стороне выхода карбюратора в проходе рядом с поплавковой чашей. Поворот винта смеси для холостого хода или по часовой стрелке приведет к наклону смеси для холостого хода и, повернув ее, или против часовой стрелки, обогатит ее.

Шаг 3

Просверлите металлическую пробку, закрывающую винт для смеси холостого хода Не сверлите слишком далеко в пробку; оберните сверло лентой или струной, чтобы вы не сверлили слишком сильно и не повредили винт.

Шаг 4

Поднимите вилку с помощью небольшого кирки.

Шаг 5

Поверните винт холостого хода (по часовой стрелке) до упора. Не перетягивайте винт холостого хода смеси. Это может привести к повреждению винта и его седла.

Шаг 6

Поверните винт холостого хода на два оборота (против часовой стрелки) до скорости холостого хода 1000 об/мин.

Отрегулируйте винт на 1/2 оборота за раз. После каждой регулировки сбрасывайте обороты холостого хода до 1000 об/мин. Максимальный диапазон регулировки составляет от 1/2 до 3-1/2 оборота.

Чаевые

При регулировке винта смеси холостого хода производите только небольшие регулировки. Придерживайтесь правила поворота от 1/2 до 1/4. Часто самая маленькая настройка – это все, что нужно.