Как отрегулировать карбюратор Dodge

Карбюраторы стандартного размера, используемые Dodge, как правило, имеют двухствольный стиль с двумя регулировочными винтами, чтобы помочь в настройке карбюратора. Они имеют простую конструкцию, которая позволяет довольно легко регулировать карбюратор. Настройка карбюратора Dodge займет у вас всего около 30 минут и сэкономит вам массу денег на оплату труда. Это также поможет вам сэкономить деньги, используя меньше топлива, так как ваш двигатель сжигает газ более эффективно благодаря правильной настройке карбюратора.

Содержание

Шаг 1

Снимите воздухоочиститель с верхней части карбюратора Dodge, сняв барашковую гайку на воздухоочистителе и отложив его в сторону. Найдите два регулировочных винта на нижнем цилиндре карбюратора. Верхний регулировочный винт – это винт смеси холостого хода, а нижний – регулировка скорости холостого хода.

Шаг 2

Запустите двигатель Dodge и дайте ему поработать на холостом ходу, пока двигатель не прогреется и воздушный клапан в цилиндре карбюратора не откроется. Найдите вакуумный шланг, который прикреплен к вакуумному выпускному отверстию на цилиндре карбюратора. Снимите вакуумный шланг и прикрепите тахометр к выпускному отверстию вакуума.

Шаг 3

Поворачивайте винт холостого хода по часовой стрелке до тех пор, пока не почувствуете, что винт останавливается внизу, а затем поверните винт против часовой стрелки на два полных оборота на 360 градусов. Повторите этот процесс с винтом регулировки скорости холостого хода.

Шаг 4

Проверьте тахометр и прочитайте уровень оборотов. Правильно настроенная скорость холостого хода должна составлять около 850 об/мин. Поворачивайте винт регулировки скорости холостого хода с помощью отвертки, пока тахометр не покажет 850 об/мин. Поверните винт холостого хода по часовой стрелке на четверть оборота, чтобы вынуть топливную смесь. Снова проверьте обороты на тахометре и поворачивайте винт регулировки скорости холостого хода, пока он не вернется к 850.

Шаг 5

Поверните винт холостого хода еще на одну четверть оборота по часовой стрелке, чтобы продолжить вытягивание топливной смеси. Проверьте тахометр и снова верните его до 850 об/мин. Продолжайте этот процесс, пока количество оборотов холостого хода не станет достаточно низким, чтобы двигатель почти заглох, затем поверните винт смеси оборотов холостого хода против часовой стрелки на 1/4 оборота и проверьте тахометр. Установите винт холостого хода еще раз на 850 об/мин.

Снимите тахометр с выпускного отверстия для вакуума и подсоедините вакуумный шланг. Установите воздухоочиститель на верхнюю часть карбюратора и закрепите его барашковой гайкой. Заглушите двигатель и удалите инструменты.