Двигатель Ford 302 V8 впервые появился в середине 1968 года выпуска. Как и все двигатели V8, 302 оснащен двумя головками цилиндров, каждая из которых покрывает четыре цилиндра. В каждой головке цилиндров восемь клапанов. Со временем клапаны могут выйти из строя, что приведет к постепенному снижению мощности и экономии топлива. По этой причине вам следует периодически регулировать клапаны, чтобы обеспечить оптимальную работу двигателя.
Содержание
Шаг 1
Снимите шесть болтов, которые крепят крышку клапана к верхней части головки цилиндра с помощью торцевого ключа и удлинителя. Три болта расположены на верхнем крае крышки, а три болта расположены на нижнем краю крышки.
Шаг 2
Снимите крышку клапана с головки цилиндров, чтобы открыть рычаги управления.
Шаг 3
Запустить двигатель.
Шаг 4
Поворачивайте гайку в центре любого одного коромысла против часовой стрелки с помощью торцевого ключа с глубоким зазором до тех пор, пока коромысла не издаст постукивающий звук.
Шаг 5
Поверните гайку коромысла по часовой стрелке до тех пор, пока не прекратится звук постукивания.
Шаг 6
Поверните гайку коромысла по часовой стрелке на половину одного оборота по часовой стрелке, чтобы завершить процесс регулировки.
Шаг 7
Повторите процедуру для остальных рычагов качания на этой головке цилиндров.
Шаг 8
Заглушите двигатель.
Шаг 9
Снимите прокладку с нижней стороны крышки клапана.
Шаг 10
Нанесите герметик двигателя в сборе на новую прокладку крышки клапана.
Шаг 11
Вставьте прокладку в кромку, которая окружает край крышки клапана.
Шаг 12
Опустите крышку клапана на коромысла.
Шаг 13
Установите и затяните шесть болтов, которые крепят крышку клапана к двигателю с помощью торцевого ключа и удлинителя.
Повторите шаги с 1 по 13, чтобы отрегулировать клапаны под другой головкой цилиндров.
Предметы, которые вам понадобятся
- Торцевой гаечный ключ
- Удлинитель гнезда
- Торцевой гаечный ключ
- Герметик двигателя в сборе
- Прокладки клапанной крышки
Написать комментарий