Как отрегулировать клапаны на 1968 Ford 302

Двигатель Ford 302 V8 впервые появился в середине 1968 года выпуска. Как и все двигатели V8, 302 оснащен двумя головками цилиндров, каждая из которых покрывает четыре цилиндра. В каждой головке цилиндров восемь клапанов. Со временем клапаны могут выйти из строя, что приведет к постепенному снижению мощности и экономии топлива. По этой причине вам следует периодически регулировать клапаны, чтобы обеспечить оптимальную работу двигателя.

Шаг 1

Снимите шесть болтов, которые крепят крышку клапана к верхней части головки цилиндра с помощью торцевого ключа и удлинителя. Три болта расположены на верхнем крае крышки, а три болта расположены на нижнем краю крышки.

Шаг 2

Снимите крышку клапана с головки цилиндров, чтобы открыть рычаги управления.

Шаг 3

Запустить двигатель.

Шаг 4

Поворачивайте гайку в центре любого одного коромысла против часовой стрелки с помощью торцевого ключа с глубоким зазором до тех пор, пока коромысла не издаст постукивающий звук.

Шаг 5

Поверните гайку коромысла по часовой стрелке до тех пор, пока не прекратится звук постукивания.

Шаг 6

Поверните гайку коромысла по часовой стрелке на половину одного оборота по часовой стрелке, чтобы завершить процесс регулировки.

Шаг 7

Повторите процедуру для остальных рычагов качания на этой головке цилиндров.

Шаг 8

Заглушите двигатель.

Шаг 9

Снимите прокладку с нижней стороны крышки клапана.

Шаг 10

Нанесите герметик двигателя в сборе на новую прокладку крышки клапана.

Шаг 11

Вставьте прокладку в кромку, которая окружает край крышки клапана.

Шаг 12

Опустите крышку клапана на коромысла.

Шаг 13

Установите и затяните шесть болтов, которые крепят крышку клапана к двигателю с помощью торцевого ключа и удлинителя.

Повторите шаги с 1 по 13, чтобы отрегулировать клапаны под другой головкой цилиндров.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Торцевой гаечный ключ
  • Удлинитель гнезда
  • Торцевой гаечный ключ
  • Герметик двигателя в сборе
  • Прокладки клапанной крышки


*