Карбюратор на мотоцикле имеет винт воздушно-топливной смеси для регулировки количества воздуха, поступающего в двигатель. Если вы переустанавливаете карбюратор, чтобы в двигатель поступало больше топлива, вы должны увеличить уровень воздуха, поступающего в двигатель. Аналогично, если вы изменяете высоту более чем на 1000 футов, вам следует отрегулировать количество воздуха, поступающего на ваш карбюратор, потому что воздух тоньше.
Содержание
Шаг 1
Включите мотоцикл, ведите его до тех пор, пока двигатель не нагреется, и дайте ему поработать на холостом ходу в процессе регулировки.
Шаг 2
Найдите винт с шлицем на левой стороне карбюратора, чуть выше чаши. Винт в основном одинаковый на карбюраторах Keihin, CV и Mikuni, обычно используемых на мотоциклах Harley-Davidson, Suzuki, Honda и Kawasaki.
Поверните винт по часовой стрелке, чтобы уменьшить количество воздуха, поступающего в карбюратор. Двигатель уменьшит обороты (обороты в минуту). Поверните винт против часовой стрелки, чтобы добавить больше воздуха. Обороты увеличатся. Отрегулируйте карбюратор, пока двигатель не будет работать на холостом ходу между 1500 и 1,1800 об/мин или пока двигатель не будет работать на холостом ходу без остановки.
Предметы, которые вам понадобятся
- плоская отвертка
Написать комментарий