Как отрегулировать время зажигания на TR6

Правильно установленный момент зажигания на Triumph TR6 имеет решающее значение для правильной работы двигателя. Если время выключено, двигатель не будет работать наилучшим образом и, как следствие, пострадает производительность. В отличие от некоторых автомобилей, время на 2,5-литровом прямолинейном двигателе TR6 можно установить, когда двигатель не работает, с помощью лампы, подключенной к распределителю, и нескольких инструментов.

Содержание

Шаг 1

Отсоедините провод низкого напряжения, идущий от распределителя к катушке. Катушка будет прикручена к блоку цилиндров слева от распределителя.

Шаг 2

Подключите 12-вольтовую лампу на одном конце к распределителю, где провод низкого напряжения был отсоединен, и к батарее на другом конце.

Шаг 3

Поместите гаечный ключ на болт кривошипа, расположенный на конце шкива коленчатого вала, прямо перед вентилятором охлаждения. Поверните шкив по часовой стрелке (если смотреть на вентилятор с передней стороны двигателя), чтобы небольшое отверстие индикатора, просверленное в задней части шкива, находилось точно на 3/8 дюйма слева от указателя времени. Указатель ГРМ прикреплен к крышке цепи ГРМ и направлен вниз на шкив коленчатого вала. ПРИМЕЧАНИЕ. Не поворачивайте шкив против часовой стрелки, так как это может повредить цепь привода ГРМ и привести к неправильному показанию. Перемещайте вентилятор и шкив плавным непрерывным движением.

Шаг 4

Ослабьте зажим, расположенный у основания распределителя, с помощью ½-дюймового (13-мм) гаечного ключа настолько, чтобы вы могли повернуть распределитель на его основании. Медленно поворачивайте распределитель против часовой стрелки, пока не загорится индикатор на лампе. Это должно быть точной точкой зажигания. Поверните распределитель назад так, чтобы свет погас.

Затяните распределитель в этой точке. Если лампа снова включается при затягивании зажима, отрегулируйте распределитель, пока лампа не погаснет, и снова затяните его. Отсоедините лампу от распределителя и аккумулятора. Подсоедините провод низкого напряжения к катушке и распределителю.