Как отрегулировать задний амортизатор на мягком хвосте Harley

Пытаясь сделать раму Softail похожей на жесткую или жесткую раму хвоста, но при этом сохраняя езду и комфорт современной подвески, ребятам из Harley-Davidson пришлось изменить способ крепления и работы амортизаторов. Амортизаторы вашего Softail отличаются от других велосипедов тем, что амортизаторы скрыты под трансмиссией. Там, где «обычные» удары смягчают движение, сопротивляясь сжатию, удары на вашем Softail смягчают поездку сопротивлением растяжению.

Содержание

Шаг 1

Установите подставку для гидравлического домкрата под направляющими рамы мотоцикла. Поднимите мотоцикл с земли, качая подставку домкрата рукояткой домкрата. Поднимите домкрат, пока заднее колесо мотоцикла не очистит землю

Шаг 2

Сделайте контрольную отметку краской на пластине регулятора амортизаторов обоих задних амортизаторов. Ослабьте, но не снимайте контргайку на каждом амортизаторе против часовой стрелки с помощью гаечного ключа с открытым концом.

Шаг 3

Используя гаечный ключ для регулировки амортизатора, поверните пластины регулятора амортизатора на одинаковое число оборотов и в одном направлении на обоих амортизаторах. Всегда поворачивайте регулировочные пластины хотя бы на один полный оборот. Используйте ссылки в качестве руководства.

Шаг 4

Поверните пластины регулятора удара наружу – против часовой стрелки – в направлении контргайки, чтобы поднять предварительную нагрузку пружины для более тяжелых нагрузок. Поверните пластины регулятора удара внутрь – по часовой стрелке – от контргайки, чтобы понизить предварительную нагрузку пружины и сгладить ход для более легких нагрузок. Убедитесь, что вы поворачиваете пластины регулятора удара на равное количество оборотов для каждого удара.

Затяните контргайку на каждом амортизаторе по часовой стрелке. Опустите мотоцикл на землю и снимите подставку гидравлического домкрата из-под мотоцикла.

Чаевые

Гаечный ключ для регулировки амортизатора можно приобрести у вашего дилера Harley Davidson.

Предупреждения

Будьте осторожны при размещении гидравлического домкрата под мотоциклом. Не ставьте домкрат под педаль тормоза.
Неспособность настроить оба амортизатора на одну и ту же предварительную нагрузку может отрицательно повлиять на управляемость мотоцикла.
Помните об изменениях в вашем мотоцикле после изменения предварительной нагрузки амортизатора.