Как отремонтировать алюминиевый топливный бак на лодке

Алюминиевые морские газовые баллоны не вечны, так как они выдерживают коррозию и воздействие окружающей среды, как любой другой компонент лодки. Однако алюминий имеет свои преимущества по сравнению с другими материалами, используемыми для хранения газа на морских судах, главным образом в том, что он лучше борется с коррозией и весит меньше, чем другие более тяжелые металлы, включая некоторые стекловолоконные резервуары. Утечка топлива из алюминиевого бака требует немедленного реагирования, поскольку жидкий газ и пары представляют опасность для пассажиров на борту. Обнаружение и устранение утечки в алюминиевом резервуаре не должно быть трудным и требует только некоторых практических шагов и основных инструментов.

Содержание

Шаг 1

Прицеп лодку к удобному месту работы и припарковать тягач с комплектом аварийного тормоза. Выньте шнурок из замка зажигания. Отсоедините отрицательный аккумуляторный кабель от розетки. Закройте главный клапан подачи топлива в баке и в двигателе. Используйте отвертку, чтобы ослабить зажим шланга впуска газа и вытянуть шланг с горловины бензобака.

Шаг 2

Отсоедините линию слива топлива, которая идет к топливному насосу, с помощью отвертки. Если он оборудован вентиляционным шлангом, отсоедините конец шланга или ослабьте зажим с помощью отвертки. Отсоедините провод датчика бака, если таковой имеется.

Шаг 3

Вставьте сифонный шланг во впускное отверстие для впуска газа и откачайте газ в сертифицированный контейнер. Удалите как можно больше газа. Используйте торцевую головку и гаечный ключ, чтобы снять болты ремешка или кронштейна, которые удерживают бензобак на стрингерах или нижней палубе. Будьте осторожны, чтобы не порвать резиновые опоры или изоляцию под баком.

Шаг 4

Используйте помощника, чтобы помочь вам снять резервуар с лодки и поставить его на конец над подходящей областью дренажа. Слейте оставшееся топливо из бака в сертифицированный контейнер.

Шаг 5

Используйте водяной шланг высокого давления, чтобы промыть внутреннюю часть бензобака, удалив все следы газа. Используйте воздушную форсунку компрессора для принудительной продувки всей влаги из бака. Установите бак на конец, чтобы он полностью дренировался и высушивался на воздухе. Поместите резервуар в положение, чтобы работать на поврежденной области.

Шаг 6

Мелом очертания трещины или корродированной области, позволяющие перекрытия по крайней мере три дюйма. Для небольшой трещины или отверстия используйте сверло и коническое долото, чтобы отшлифовать скос в трещине, или откройте отверстие, чтобы получить новый металл по бокам отверстия.

Шаг 7

Используйте наждачную бумагу с зернистостью 400, чтобы отшлифовать область трещины или отверстие, перекрывая область со всех сторон на 3 дюйма. Для пятна коррозии отшлифуйте всю корродированную зону до чистого металла и перекрывайте со всех сторон на 3 дюйма. Перчатки Don, маска для частиц и защитные очки. Протрите область несколько раз ацетоном и тряпкой. Протрите насухо тряпкой.

Шаг 8

Смешайте содержимое морской эпоксидной сварки в соответствии с указаниями. Смешайте эпоксидный агент с раствором отвердителя в чашке и энергично перемешайте. Нанесите эпоксидную сварочную смесь на трещину или поврежденную область с помощью шпателя, используя давление, чтобы протолкнуть его вниз в трещину или отверстие.

Шаг 9

Используйте жесткое давление, чтобы вытолкнуть эпоксидную смесь внутри резервуара. Создайте несколько слоев эпоксидного сварного шва поверх поврежденного участка, простираясь до отметок мела. Дайте эпоксидной сварке высохнуть и затвердеть в соответствии с указаниями.

Шаг 10

Пусть ваш помощник поможет вам вернуть танк обратно в лодку. Выровняйте ремни или кронштейны и вставьте крепежные болты. Затянуть болты с помощью гнезда. Подсоедините основной шланг подачи топлива и затяните хомут с помощью отвертки.

Шаг 11

Подсоедините нагнетательный топливопровод и затяните зажим с помощью отвертки. Замените шланг подачи топлива и защелкните защелку или затяните зажим с помощью отвертки. Подсоедините провод датчика топливного бака, если вы его сняли.

Залейте в свой бензобак восстановленный газ из ваших контейнеров. Проверьте на утечки.

Чаевые

Вы можете отремонтировать бензобак с помощью паяльного стержня HTS, используя горелку, чтобы нагреть алюминиевую поверхность, пока стержень не начнет течь и не заполнит трещины. Подготовка и обработка поверхности идентична процедуре сварки холодным эпоксидным сварочным швом. Вы будете использовать флюс для подготовки металла перед сваркой и шлаковый молот, чтобы выбить остатки.

Предупреждение

Во время выполнения этой процедуры запрещается допускать курение или возгорание вблизи лодки или бензобака. Даже небольшие пары могут воспламениться, что приведет к травме.