Как отремонтировать проколотую шину

Представьте, что вы едете вперед, и внезапно вы замечаете щелчок-щелчок-щелчок, исходящий от одной из ваших шин, или вы выходите к своей машине и мельком видите что-то блестящее в одном из ваших протекторов шин. Правильно – у вас в шине застрял гвоздь (или винт, или кусок металлолома). Но не позволяйте этому слишком беспокоить вас; это не самое страшное, что могло случиться с вашей шиной. Например, если вы откроете боковую стенку, шина станет историей. Я действительно сделал это однажды, ударив обочину, когда я поворачивал за угол в гараже. Шина полностью спустилась менее чем за минуту и в конечном итоге не подлежала ремонту. К счастью, у меня было открыто окно, и я слышал, как шипел воздух, прежде чем я вышел на улицу.

Но если что-то застряло в протекторах, это не только то, что можно починить, вы можете сделать это сами с помощью комплекта для ремонта шин стоимостью менее 10 долларов. Вы можете подобрать комплект для ремонта бескамерных шин, как показано в любом магазине автозапчастей.

Содержание

Шаг 1

Первое, что вам нужно сделать, это снять шину. Если у вас есть роскошная полноразмерная запчасть с подходящим ободом, вы можете поставить ее на свой автомобиль и использовать тот, который вы почините позже.

Шаг 2

Затем найдите прокол и обведите его мелом, чтобы не потерять его после снятия гвоздя.

Шаг 3

Выкачайте шину полностью для безопасности.

Шаг 4

Используя плоскогубцы, вытащите (или закрутите, если это винт) гвоздь из шины.

Шаг 5

Используя рашпиль из комплекта, очистите отверстие, запустив его внутрь и наружу шины.

Шаг 6

Вставьте резиновый штекер в игольный инструмент из комплекта. Это должно быть в центре, как на картинке.

Шаг 7

Покройте пробку резиновым цементом. Будьте щедрыми, так как это также служит смазкой при попадании в шину.

Шаг 8

Вставьте игольчатый инструмент в отверстие так, чтобы пробка вставлялась на две трети пути (концы пробки должны выступать из шины. Это может быть не так просто, как кажется, так как шина будет прогибаться, когда вы попробуйте сделать это, так что будьте готовы давить сильно. Вы можете использовать резиновый молоток, чтобы забить инструмент, или попросить друга держать шину, когда вы надеваете рабочие перчатки.

Шаг 9

Снимите игольчатый инструмент, одним движением вытянув его прямо из шины. Пробка должна оставаться в отверстии. Вполне нормально, что оставшийся штекер торчит дальше, чем изображено на рисунке. Просто убедитесь, что игольчатый инструмент вставляет пробку как минимум на две трети пути в шину, и при этом образуется избыток липкой пробки.

Шаг 10

Обрежьте лишнюю пробку парой концевых щипцов или универсальным ножом.

Повторно накачайте шину до рекомендованного производителем давления и проверьте на утечки, выливая смесь воды и мыла для посуды через отверстие. Если есть утечка воздуха, вы должны увидеть маленькие пузырьки, выходящие из отверстия.Если все хорошо, установите шину на свой автомобиль, и все готово!