Как отремонтировать складной верх

Конвертируемые мягкие верхушки могут быть легко повреждены вандалами, ветвями деревьев и острыми предметами любого типа, попадающими на крышу. Замена топа стоит дорого, даже если вы покупаете подержанный. Если вы не возражаете против того, как это выглядит, вы можете сэкономить много денег, исправляя незначительные повреждения верхней части автомобиля. Разорванная крыша ухудшает внешний вид автомобиля и допускает проникновение воров и утечек воды. Любой, кто обладает обивкой и механическими навыками, может поддерживать складной мягкий верх в хорошем состоянии.

Содержание

Шаг 1

Исправьте небольшие разрывы, разрывы и разрезы длиной менее 12 дюймов в конвертируемых мягких топах, используя традиционные методы шитья. Потратьте дополнительное время и усилия, чтобы зашить более длинные слезы, или замените верх, чтобы избежать шрама неприглядной швеи. Возьмите сверхпрочную обивочную нить и подгоните ее к верху автомобиля как можно ближе. Используйте большую изогнутую иглу для обивки, чтобы аккуратно сшить разорванный холст, кожу или винил.

Шаг 2

Не торопитесь шить. Работайте сверху, чтобы натянуть ткань. Заправьте иглу и завяжите на нити длиннее, чем разрыв. Держите стежки по прямой линии и плотно натяните нить для аккуратного шва. Поместите стежки на расстоянии не менее 1/4 дюйма от края разрыва, чтобы стежки не выдвигались и не повредили мягкий верх.

Шаг 3

Обмотайте нижнюю часть сшитого шва изнутри машины. Используйте клейкую ленту или любую широкую жесткую ленту, чтобы уловить лишний клей. Приклейте верхнюю часть шва снаружи автомобиля тканевым клеем. Водостойкие ремонтные работы с морским холстом. Разрежьте холст, чтобы перекрыть швы и вшить патч. Запечатайте край заплаты с помощью герметика для швов, чтобы предотвратить утечку. Используйте герметик для швов на любых крошечных трещинах, где верхняя часть складывается, чтобы предотвратить просачивание воды.

Шаг 4

Диагностируйте складной верх, который не работает, определив местонахождение насоса и двигателя крыши. Проверьте проводку, идущую к двигателю, на предмет коррозии или измельчения. Убедитесь, что черный заземляющий провод подключен к кузову автомобиля. Разберите двигатель и осмотрите щетки, арматуру и проводку. Ищите следы ожогов от шорт. Проверьте на коррозию. Замените изношенные детали или доставьте двигатель в мастерскую по ремонту электромоторов, если его нужно перемотать. Получить новый или замену насоса или двигателя, если старый выстрел.

Восстановите, замените или отремонтируйте все двигатели одновременно, если в вашем автомобиле установлено несколько двигателей. Если кто-то потерпел неудачу, есть большая вероятность, что второй или третий готовы выйти. Убедитесь, что монтажные отверстия совпадают, если вы покупаете двигатель с откидным верхом. Обрежьте и соедините провода и убедитесь, что шланги не перегнуты, если соединения не совсем совпадают.