Как отремонтировать U-образное соединение на Chevrolet Suburban

Chevrolet Suburban выпускается с 1936 года. Универсальный шарнир существует примерно 2000 лет назад, когда он использовался в Китае для механизма балансировки свечей. Универсальный шарнир или универсальный шарнир имеет много разных названий, в зависимости от того, в каком веке, эпохе, стране или мощности он использовался. Замена универсального шарнира на Chevrolet Suburban является идентичным процессом, независимо от года, в качестве универсального шарнира. всегда имел одинаковую форму и дизайн, так как он был представлен в заднеприводных и полноприводных автомобилях.

Содержание

Шаг 1

Поднимите заднюю часть Suburban или переднюю часть, в зависимости от того, какое U-образное соединение вы собираетесь заменить. Для подъема грузовика используйте домкрат грузоподъемностью 2 тонны или более. Разместите стойки домкрата под любым концом корпуса моста, чтобы поддерживать Suburban во время работы. Не пытайтесь выполнить этот проект, когда грузовик сидит исключительно на домкрате.

Шаг 2

Положите рядом с грузовиком в конце грузовика, с которого вы хотите снять U-образное соединение. Сдвиньте свое тело так, чтобы вы могли физически достичь места, где U-образное соединение соединяет приводной вал с дифференциалом. Снимите U-образные зажимы, которые удерживают U-образное соединение с дифференциалом, с помощью 3/8-дюймового храпового механизма и гнезда с 3-дюймовым удлинителем, если необходимо. На дифференциале установлены два U-образных зажима с двумя болтами в каждом.

Шаг 3

Сдвиньте U-образное соединение и ведущий вал полностью без дифференциала, используя монтировку. Держите вес приводного вала в одной руке, а другой рукой надевайте U-образный шарнир и дифференциал. Это предотвратит внезапное падение приводного вала, возможно, на вашего человека.

Шаг 4

Положите приводной вал на землю. Снимите зажимы с внешних концов U-образного соединения, которые скрепляют соединение на приводном валу. Используйте плоскогубцы с игольчатыми носиками или тиски с длинным носом, чтобы зажимать зажимы и вынимать их из пазов. По обеим сторонам U-образного соединения имеется один зажим, где он прикреплен к приводному валу.

Шаг 5

Поверните приводной вал или свое тело так, чтобы вы могли получить рычаг на внутренней части U-образного соединения. U-образные соединения имеют крышки роликовых подшипников на каждом конце, которые необходимо снять для снятия и установки U-образного соединения. Подденьте внутренний край крышки роликового подшипника, чтобы вытолкнуть ее из отверстия в приводном валу, используя небольшую монтировку или отвертку с плоской головкой. Используйте молоток или конец отвертки, чтобы при необходимости вытащить роликовый подшипник. Снимите обе крышки роликовых подшипников таким же образом.

Шаг 6

Сдвиньте старый U-образный шарнир, полностью освободив приводной вал, рукой. Снимите две крышки роликовых подшипников с концов нового U-образного соединения. Снимите крышки прямо напротив друг друга, а не бок о бок. Вставьте новое U-образное соединение в положение на приводном валу.

Шаг 7

Тщательно смажьте наружные поверхности крышек роликовых подшипников пальцем, заполненным суппортом или белой литиевой смазкой. Аккуратно протолкните крышку роликового подшипника через одно из отверстий приводного вала одной рукой. Направьте U-образное соединение внутри крышки роликового подшипника другой рукой. Повторите этот шаг для завершения второй стороны установки крышки роликового подшипника на новом U-образном соединении.

Шаг 8

Аккуратно постучите по концам крышек роликовых подшипников, чтобы они были расположены как можно дальше на U-образном соединении. Зажмите зажимы U-образного соединения внутрь и вставьте их в обозначенную канавку между U-образным соединением и приводным валом. Для выполнения этой задачи используйте плоскогубцы с иглами или тиски с длинным носом. Канавка на ведущем валу позволяет зажимам скользить внутрь и расширяться, фиксируя крышки роликовых подшипников на U-образном соединении и U-образное соединение на месте на ведущем валу.

Шаг 9

Поднимите конец приводного вала и переместите новый U-образный шарнир обратно в положение на вилке дифференциала. Приводной вал будет удерживаться на месте, как только вы вернете его в положение на дифференциале. Установите на место U-образные зажимы, которые крепят U-образное соединение к дифференциалу.

Шаг 10

Затяните болты на U-образных зажимах с моментом затяжки от 70 до 80 футов. U-образное соединение находится под постоянным давлением от движения приводного вала и вибраций, вызванных вращением приводного вала. Убедитесь, что вы надежно затяните болты, чтобы они не вибрировали.

Опускайте Suburban только после того, как вы проверили установку нового U-образного соединения на предмет правильной установки и надежной установки.

Чаевые

Если вы покупаете U-образное соединение, требующее смазки, убедитесь, что вы залили новое U-образное соединение смазкой для осей, прежде чем вывести свой Suburban обратно на дорогу. В магазинах автозапчастей есть все материалы, необходимые для правильной смазки всех смазочных фитингов на вашем Suburban.

Предупреждение

Ни в коем случае не переворачивайте крышки роликовых подшипников вверх ногами. Всегда обращайте внимание на отверстия крышек роликовых подшипников прямо вверх. Поворот крышки роликового подшипника вверх ногами или даже в сторону может привести к смещению стержней роликовых подшипников внутри и разрушению U-образного соединения. Перед установкой оставьте крышки роликовых подшипников в вертикальном положении до тех пор, пока они не окажутся на краю новых U-образных соединений. Когда вы устанавливаете их на край новых U-образных соединений для установки, вы можете наклонить их в сторону, чтобы надеть их.