Как отремонтировать водяной насос на двигателе 3800

3800 3,8-литровый двигатель V6 – популярный двигатель, используемый GM в нескольких линейках автомобилей, включая Pontiac, Chevrolet, Oldsmobile и Buick. Вы можете заменить поврежденный водяной насос в этом двигателе, если автомобиль начинает показывать признаки отказа водяного насоса. Обычные признаки отказа водяного насоса включают утечку охлаждающей жидкости, дребезжание двигателя (от водяного насоса) и потерю серпантинового приводного ремня во время движения. Вы можете выполнить этот ремонт самостоятельно, сэкономив время и деньги.

Содержание

Шаг 1

Припаркуйте автомобиль и откройте капот. Заглушите двигатель и дайте моторному отсеку остыть в течение часа, прежде чем снимать водяной насос.

Шаг 2

Найдите водяной насос вдоль серпантинового приводного ремня, прямо над гармоническим балансировщиком на рукоятке. Водяной ремень представляет собой металлическое устройство со шкивом спереди с двумя металлическими кронштейнами, выступающими на несколько дюймов с каждой стороны. Обратите внимание, что для некоторых автомобилей может потребоваться снять сливной бак охлаждающей жидкости, чтобы получить доступ к водяному насосу. Просто потяните сливной бачок охлаждающей жидкости прямо вверх по металлической направляющей, чтобы снять его.

Шаг 3

Ослабьте четыре болта, крепящих шкив водяного насоса к поверхности водяного насоса с помощью храпового механизма. Не удаляйте болты; просто освободи их.

Шаг 4

Поместите гаечный ключ вокруг болта натяжного ролика и поверните против часовой стрелки, чтобы уменьшить натяжение зубчатого ремня привода. Снимите ремень вокруг генератора, затем медленно отпустите шкив.

Шаг 5

Снимите поликлиновой приводной ремень и отложите его в сторону.

Шаг 6

Снимите болты шкива водяного насоса и потяните шкив водяного насоса непосредственно с агрегата.

Шаг 7

Снимите монтажные болты водяного насоса с помощью храпового механизма. Снимите сам водяной насос с двигателя. Некоторое количество охлаждающей жидкости может вытечь при удалении устройства; это нормально.

Шаг 8

Очистите монтажную поверхность водяного насоса тряпкой. Удалите остатки старой прокладки водяного насоса с помощью шпателя. Перед установкой нового водяного насоса убедитесь, что поверхность гладкая и на ней нет старой прокладки.

Шаг 9

Нанесите тонкую полоску высокотемпературного состава для прокладки вокруг внутреннего края нового водяного насоса.

Шаг 10

Нанесите новую прокладку на внутреннюю кромку водяного насоса, совместив отверстия для болтов в прокладке с отверстиями для болтов на водяном насосе. Прокладка должна прилипать к насосу из-за компаунда, который вы нанесли на предыдущем шаге.

Шаг 11

Совместите новый водяной насос с установочной поверхностью на двигателе и установите болты, которые вы сняли ранее.

Шаг 12

Установите шкив водяного насоса на новый водяной насос, совместив четыре отверстия на шкиве с четырьмя отверстиями на лицевой стороне водяного насоса. Вставьте болты и затяните их.

Шаг 13

Переместите серпантинный приводной ремень вдоль принадлежностей (кроме генератора) в двигателе, используя схему прокладки ремня, проставленную над радиатором.

Шаг 14

Поместите гаечный ключ вокруг болта натяжного ролика и поверните против часовой стрелки. Держите это в этом положении.

Шаг 15

Поднимите ремень и поместите его вокруг шкива генератора. Медленно отпустите натяжной ролик, натянув ремень.

Откройте крышку радиатора и проверьте уровень охлаждающей жидкости. Добавьте охлаждающую жидкость, если необходимо.

Предметы, которые вам понадобятся

  • трещотка
  • Гаечный ключ
  • тряпка
  • Шпатель
  • Высокотемпературный состав для прокладок
  • Прокладка водяного насоса
  • Запасной водяной насос

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*