Схема переключения передач на 15-ступенчатой коробке передач может быть визуализирована как трехэтажное здание. На каждом уровне у вас есть пять возможных передач, определенных как «диапазон». Первый этаж – “глубокий взгляд” или глубокое сокращение. Второй этаж – «низкий диапазон», а третий – «высокий диапазон». При переключении передач в каждом диапазоне вы будете переходить на более высокие передачи с меньшим крутящим моментом, но с более высокой максимальной скоростью.
Содержание
Шаг 1
Нажмите на педаль сцепления и сдвиньте ее в самый дальний левый и задний паз, это глубокая позиция 1. При нажатой муфте убедитесь, что переключатель разделения на головке переключения передач смещен влево, включив глубокий диапазон.
Шаг 2
Отпустите сцепление, примените акселератор и начните движение вперед. По мере того, как датчик оборотов двигателя приближается к красной линии, нажмите сцепление и переключитесь прямо на глубокую ступень. 2. Опять же, когда обороты приближаются к красной линии (нет необходимости превышать обороты двигателя), сместитесь назад и вправо, чтобы достичь глубины. lo 3. Вперед для глубокого lo 4 и назад/вправо для глубокого lo 5.
Шаг 3
Переведите переключатель разделения на головке переключения передач в центральное положение. Это увеличивает диапазон от глубокого lo до низкого диапазона. Сделайте это, когда двигатель снова достигнет красной линии. Переместив переключатель в центр, вы теперь можете полностью перевести переключатель в положение «1-е», найденное и самое дальнее заднее левое положение. Эта передача имеет низкое значение 1. Повторите процесс переключения, описанный для глубокого lo, так как шаблон такой же.
Переместите переключатель разделения вправо еще на один щелчок, чтобы задействовать диапазон высоких частот. Это должно быть сделано, когда вы достигнете более высоких оборотов на низких 5 передачах. Затем верните переключатель в положение hi 1. Повторите схему процесса сдвига для глубокого диапазона lo. Вы можете повернуть эту схему смещения на пониженную и замедлить без использования тормозов.
Написать комментарий