13-скоростная трансмиссия Eaton-Fuller для тяжелых грузовиков предназначена для работы с тяжелыми грузами при экономии топлива через разветвитель редуктора. Как и во многих других трансмиссиях для грузовиков, Fuller 13 имеет сплиттерный клапан, который позволяет водителю устанавливать трансмиссию в положение «низкий» для запуска с линии, «Dir» (прямой) для высокой передачи (средние скорости) и «OD». “для ускорения для экономии топлива на скоростях шоссе. Хотя это кажется запутанным, переключение 13-скоростного сплиттера становится простым, как только вы освоите схему переключения передач.
Содержание
Шаг 1
Запустите двигатель с нейтральной трансмиссией и приведите давление воздуха в нормальное состояние, процесс, который выполняется автоматически, когда автомобиль работает на холостом ходу.
Шаг 2
Установите распределительный клапан в нижнее положение, потянув переключатель клапана на ручке переключения передач в заднее низкое положение.
Шаг 3
Нажмите педаль сцепления ногой и потяните рычаг переключения передач влево и вниз. Это крайнее левое и заднее положение – ваша Низкая передача. Обратите внимание, что вы используете положение пониженной передачи, только когда переключатель сплиттерного клапана находится в положении низкого диапазона.
Шаг 4
Постепенно отпустите педаль сцепления, одновременно нажимая на акселератор, и до тех пор, пока обороты грузовика не потребуют следующей передачи, чтобы избежать красной линии оборотов.
Шаг 5
Нажмите на сцепление наполовину и переключите из низкого положения в нейтральное, снова отпустив сцепление. Затем немедленно снова нажмите сцепление и переключитесь вверх на первую передачу, отпустив сцепление, когда движение переключения завершено. Эта техника называется двойным сцеплением, и она помогает согласовать скорость передачи с двигателем для увеличения срока службы коробки передач. Опять же, когда обороты двигателя увеличиваются, нажмите педаль сцепления наполовину, переключитесь вниз (прямо назад) в нейтральное положение, отпустите сцепление, быстро выжмите сцепление и снова потяните прямо назад на вторую передачу. Отпустите сцепление после завершения движения. Повторите этот процесс двойного сцепления, нажимая вверх, вправо и снова на третью передачу. Оттуда, тянуть прямо на четвертой передаче. Вы все еще в низком диапазоне на данный момент.
Шаг 6
Переведите распределительный клапан (селекторный клапан) на ручке переключения передач в положение «Dir», чтобы включить диапазон высоких передач коробки передач. Это делается незадолго до перехода с нижней четвертой на следующую передачу, высокой пятой.
Шаг 7
Двойное сцепление при перемещении рычага переключения передач вперед (нейтраль) через одну прорезь и вверх, достигая пятой передачи. Это та же самая позиция, что и на первой передаче, когда вы были в низком диапазоне. Переключайтесь прямо назад на шестую, вверх/над/вверх на седьмую и прямо назад на восьмую передачу, чтобы каждый раз выполнять двойное сцепление. Обратите внимание, что вы можете поместить трансмиссию в положение «OD» (перегрузка), когда вы находитесь на пятой, шестой, седьмой или восьмой передаче без использования сцепления, просто переместив распределительный клапан из положения «Dir» в положение «OD». позиция. Вам не нужно использовать «OD».
Переведите распределительный клапан в положение «Dir» и переключите передачу с текущей передачи на следующую нижнюю передачу. При переключении на пониженную передачу убедитесь, что вы продолжаете использовать технику двойного сцепления. Важно, чтобы вы запомнили положения каждой передачи, отметив, что первая передача находится в той же позиции, что и пятая передача, вторая – шестая, третья – седьмая, а четвертая – восьмая.
Написать комментарий