Как перезарядить кондиционер на Ford Mustang 1995 года

Всякий раз, когда вы снимаете компоненты системы кондиционирования автомобиля для ремонта, хладагент в системе теряется. Чтобы восстановить полную холодопроизводительность системы, необходимо вакуумировать систему (процесс, который удаляет воздух и влагу) и повторно заправлять ее необходимым количеством хладагента. Система кондиционирования воздуха в вашем Mustang 1995 года использует R-134a, тип хладагента, доступный в большинстве крупных магазинов автозапчастей. В отличие от старых систем кондиционирования воздуха, в которых используется R-12 (фреон), для механика дома разрешено ремонтировать и обслуживать систему кондиционирования на Ford Mustang 1995 года.

Шаг 1

Подсоедините шланги набора датчиков к сервисным отверстиям в моторном отсеке. На Ford Mustang 1995 года сервисный порт высокого давления находится в передней части моторного отсека на стороне пассажира, между корпусом воздушного фильтра и верхним шлангом радиатора. Сервисное отверстие низкого давления расположено на стороне водителя моторного отсека между впускным коллектором и масляным щупом. Оттяните стопорное кольцо на конце шланга и закрепите конец на порт. Поверните ручку на конце шланга по часовой стрелке, чтобы открыть отверстие.

Шаг 2

Прикрутите конец сервисного шланга (центральный шланг на шкале манометра) к впускному отверстию вакуумного насоса. Вставьте штекер насоса в розетку и поверните переключатель в положение «Вкл.», Чтобы запустить насос. Откройте оба клапана на передней части измерительного прибора и дайте вакуумному насосу поработать в течение одного часа. Это удалит всю влагу из системы и обеспечит лучшую охлаждающую способность.

Шаг 3

Закройте оба клапана на передней части измерительного прибора и выключите вакуумный насос. Отвинтите сервисный шланг от насоса и прикрутите его к крану банки. Навинтите банку с хладагентом R-134a на кран и закрутите винт с накатанной головкой на кране до конца в банку. Полностью открутите винт и откройте синий (низкого давления) клапан на манометре, расположенном ниже манометра низкого давления. Хладагент начнет поступать в систему.

Шаг 4

Запустите двигатель и установите элементы управления кондиционером на приборной панели на максимальное охлаждение и среднюю или низкую скорость вращения вентилятора. Контролируйте датчики во время заправки хладагента. Когда манометрическое давление стабилизируется, закройте сервисный клапан (синий клапан) и выкрутите пустую канистру с хладагентом из крана банки. Добавьте дополнительные баллоны с хладагентом так же, как и первый. Ford Mustang 1995 года содержит 2,2 фунта (около трех банок) хладагента R-134a.

Заглушите двигатель и закройте сервисный клапан на лицевой стороне манометра. Открутите ручки на концах шланга и потяните их стопорные кольца, чтобы отсоединить их от портов. Закройте капот и протестируйте Mustang в течение 10 минут, чтобы убедиться, что система кондиционирования воздуха охлаждается правильно.

Предупреждения

  • При работе с работающим двигателем надевайте защитные очки и рабочие перчатки, чтобы избежать серьезных травм.
  • Никогда не открывайте клапан высокого давления (красный) на манометре во время работы двигателя. Давление в системе может легко привести к взрыву баллона с хладагентом, что может привести к серьезным травмам.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Набор датчиков A/C
  • Вакуумный насос
  • Можно нажать


*