Как починить датчик коленчатого вала

Датчик коленчатого вала используется в двигателях внутреннего сгорания для контроля времени системы зажигания и других важных функций двигателя. Сломанный датчик коленчатого вала может вызвать проблемы с запуском и эксплуатацией двигателя. Это также может привести к увеличению расхода топлива и снижению производительности двигателя. Если вы заметили эти проблемы с вашим автомобилем, проверьте наличие проблем с датчиком коленвала.

Шаг 1

Отсоедините заземляющий кабель от аккумулятора. С помощью домкрата поднимите переднюю часть автомобиля, чтобы можно было ползти под двигателем. Подпереть автомобиль домкратом для безопасности.

Шаг 2

Отсоедините провода, соединяющие аккумулятор со стартером. Пометьте провода, чтобы избежать путаницы, когда вам нужно положить их обратно.

Шаг 3

Снимите гайки или болты, которые удерживают стартер, с помощью соответствующего гнезда.

Шаг 4

Снимите стартер, чтобы получить доступ к датчику коленвала. После того, как это будет удалено, вы должны увидеть датчик коленчатого вала на блоке двигателя.

Шаг 5

Снимите соединение в центре датчика коленчатого вала с помощью отвертки. Нажмите и сдвиньте разъем от датчика. Датчик удерживается одним болтом .; удалите это, используя соответствующий сокет.

Шаг 6

Поместите съемник дверной панели сбоку датчика коленчатого вала. Снимите датчик с блока цилиндров и покачивайте его, пока он не будет удален.

Проверьте на возможные проблемы. Если датчик коленчатого вала корродирован, вам придется заменить его на новый.

Предметы, которые вам понадобятся

• Розетки
• Гаечный ключ
• Отвертка
• Панель для удаления