Как починить педаль тормоза

Тормозная система имеет решающее значение для безопасности автомобиля. Наша жизнь и жизнь других зависит от правильного функционирования тормозов на каждом транспортном средстве на дороге. Тормозные системы выходят из строя, поэтому необходимо регулярно проводить профилактическое обслуживание и обращать внимание на ранние симптомы возникающих проблем. Одним из таких распространенных симптомов является низкая или мягкая педаль тормоза. Это происходит, когда вы должны нажать педаль тормоза намного дальше, чем ожидалось, прежде чем включатся тормоза. Это дает вам неприятное ощущение, что ваш автомобиль не может остановиться.

Содержание

Шаг 1

Определите, сопровождается ли низкая педаль тормоза вибрацией или пульсацией при торможении. Если это так, вполне вероятно, что деформированный тормозной диск или задний тормозной барабан со скругленными краями толкают тормозную колодку или колодку дальше от тормозной поверхности, чем обычно. Это означает, что педаль тормоза должна быть нажата дальше, чем обычно, прежде чем включатся тормоза, чтобы педаль чувствовала себя мягкой и низкой. Любая вибрация или пульсация в тормозах является причиной немедленной полной проверки. Убедитесь, что все диски и барабаны правильные и круглые, а колодки и колодки (и все остальные компоненты тормоза) находятся в хорошем состоянии.

Шаг 2

Подумайте, как возникла проблема. Это началось внезапно или постепенно? Если проблема возникла внезапно после обслуживания тормоза, вероятно, воздух находится в одной или нескольких тормозных магистралях. Прокачайте линии, чтобы удалить воздух. Если проблема началась внезапно, и никто не обслуживал тормоза некоторое время, проблема, вероятно, вызвана утечкой жидкости в системе или проблемой с главным цилиндром. На старых барабанных тормозах иногда может развиться низкая педаль тормоза, если саморегулирующийся механизм подвержен коррозии и залипанию. Если в вашем автомобиле установлены барабанные тормоза более старых моделей (многие бюджетные автомобили по-прежнему имеют задние барабанные тормоза), попробуйте быстро вернуться назад и твердо тормозить. Это действие может ослабить саморегулирующийся механизм и устранить проблему.

Шаг 3

Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра. Низкая педаль тормоза часто означает, что в бачке недостаточно тормозной жидкости. Посмотри внутри. Вы должны увидеть максимальный и минимальный уровень, отмеченный на стороне резервуара. Уровень должен быть между этими двумя отметками. Если уровень в бачке главного цилиндра низкий, добавьте достаточно новой тормозной жидкости, чтобы поднять уровень примерно до половины между отметками min и max.

Шаг 4

Проверяйте наличие тормозной жидкости в бачке главного цилиндра одновременно с проверкой уровня жидкости. Жидкость должна быть красноватого цвета и иметь четкий внешний вид, похожий на большинство сиропов от кашля с вишней. Если жидкость выглядит коричневатой, если на ее поверхности всплывает накипь или жидкость выглядит так, как будто она имеет какие-либо твердые или жидкие загрязнения, слейте всю жидкость, промойте систему и долейте новую жидкость.

Шаг 5

Тщательно осмотрите главный цилиндр, тормозные магистрали и сами тормоза на наличие утечек. Если уровень тормозной жидкости низкий, он должен куда-то идти – и этот материал не испаряется. Немного низкий уровень жидкости может быть просто вызван изношенными тормозными колодками или накладками колодок, но очень низкий уровень или уровень, который продолжает снижаться после закрытия резервуара, несомненно, является признаком утечки в системе. Найдите утечку и устраните ее соответствующим образом. Затяните ослабленные соединения и замените протекающие линии и уплотнения. Распространенные места утечки включают соединения между тормозными магистралями и главным цилиндром, тормозные магистрали в суппортах и резиновые уплотнения поршня суппорта.

Проверьте главный цилиндр. Откройте крышку бачка главного цилиндра и удалите тормозную жидкость из цилиндра с помощью шприца или бачка. Если жидкость в хорошем состоянии, сохраните ее в чистом контейнере для повторного использования. Осторожно снимите тормозные магистрали с нижней части главного цилиндра и надежно закройте соединения линий на главном цилиндре подходящими заглушками или заглушками. Заполните бачок до нужного уровня, замените крышку бачка, запустите автомобиль и включите тормоза. Если педаль тормоза теперь чувствует себя твердой и высокой, главный цилиндр функционирует должным образом.