Как починить передний тормоз, потирая колесо на мотоцикле

Дисковые тормоза на вашем мотоцикле созданы для обеспечения лучшей производительности, чем любой другой тип тормоза. Дисковые тормоза состоят из тормозных колодок, суппортов и ротора. Тормозной суппорт содержит тормозные колодки, которые сжимают ротор, когда вы нажимаете на тормозной рычаг. Система управляется гидравлической жидкостью, а не кабелями, чтобы уменьшить частоту регулировок, но даже в этом случае время от времени они могут выходить из строя, а тормозные колодки могут постоянно тереть ротор на колесе.

Содержание

Шаг 1

Поставьте велосипед на ровную ровную поверхность и поставьте центральную стойку, если она у вас есть. Если нет, то для выполнения этой процедуры боковая стойка будет работать нормально, просто будьте осторожны, чтобы не повредить велосипед на противоположной стороне подставки во время работы.

Шаг 2

Изучите переднее колесо и настройку тормоза. Большинство передних тормозных суппортов открыты, так что вы можете легко добраться до них. Однако на некоторых велосипедах может потребоваться снять крышку, чтобы работать. Если вы не уверены, обратитесь к руководству пользователя, а затем удалите все детали, необходимые для полного доступа к настройке тормоза.

Шаг 3

Найдите два крепежных болта, которые крепят суппорт тормоза к передней вилке. Снимите эти болты с помощью торцевого ключа и шестигранного ключа, в зависимости от модели мотоцикла, и отведите тормозной суппорт от ротора и переднего колеса. Используйте рычаг шины или аналогичный прочный и тонкий предмет, чтобы протолкнуть тормозные колодки к внешней стороне суппорта. Это заставит тормозную жидкость возвращаться в основной резервуар, по существу сбрасывая выравнивание тормозных колодок.

Шаг 4

Установите тормозной суппорт на место и снова установите болты, которые вы сняли ранее. Не затягивайте их полностью. Только затяните их достаточно, чтобы удерживать суппорт на месте. Сожмите рычаг переднего тормоза несколько раз. Если вы сначала почувствуете себя мягким, и постепенно восстановите свое обычное твердое притяжение. Используйте стяжку, чтобы зафиксировать тормозной рычаг в закрытом положении.

Вернитесь к переднему тормозу и надежно затяните болты суппорта переднего тормоза с помощью торцевого ключа и шестигранного ключа. Поскольку тормозной рычаг удерживается закрытым, тормозной суппорт не должен двигаться или поворачиваться при затягивании крепежных болтов. Когда вы закончите, отрежьте стяжку на рычаге тормоза и выньте велосипед для поездки. Тормоз должен теперь быть идеально выровнен и не должен тереть колесо во время движения с рычагом тормоза в открытом положении.