Как подключить датчик переменного тока

Если у вас есть автомобиль с большим количеством электрических требований, вы хотите следить за тем, сколько энергии ваш генератор подает на аккумулятор. Самый простой способ сделать это – подключить датчик для вашего генератора, который называется вольтметром. Но чтобы получить напряжение, исходящее от генератора, вам действительно необходимо подключить вольтметр к аккумулятору и, следовательно, к проводке зажигания в автомобиле, так как именно этим питает генератор. Эта работа должна занять около часа с правильными инструментами.

Содержание

Шаг 1

Найдите место на приборной панели, чтобы установить кронштейн вольтметра. Большинство людей привинчивают его к нижней части приборной панели в месте, где его не видно, но где вы легко можете быстро взглянуть, чтобы увидеть, какое у вас напряжение.

Шаг 2

Вверните кронштейн вольтметра в приборную панель, используя сверло и саморезы.

Шаг 3

Снимите 1/4 дюйма провода с конца черного провода с помощью устройства для зачистки проводов. Затем обожмите клемму с синим кольцом на конце провода, используя щипцы для провода.

Шаг 4

Прикрепите черный провод к отрицательной клемме на задней стороне манометра с помощью гаечного ключа с открытым концом.

Шаг 5

Протяните черный провод к заземлению шасси, используя стяжки на молнии, чтобы закрепить провод на автомобиле. Это кусок металла на шасси или приборной панели, который может подать сигнал заземления для датчика. Как правило, на внутренней панели приборов можно найти отверстие для болта, к которому можно прикрепить линию.

Шаг 6

Отрежьте черный провод по длине с помощью кусачек, зачистите конец на 1/4 дюйма с помощью зачистки проводов и обожмите синие кольцевые клеммы на конце черного провода. Прикрутите линию через кольцевую клемму к точке заземления, используя гаечный ключ с открытым концом.

Шаг 7

Снимите 1/4 дюйма провода с конца красного провода с помощью устройства для зачистки проводов. Затем обожмите клемму с синим кольцом на конце провода, используя щипцы для провода.

Шаг 8

Прикрепите красный провод к положительной клемме на задней стороне манометра с помощью гаечного ключа с открытым концом.

Шаг 9

Проверьте провода под рулевой колонкой с помощью 12-вольтной контрольной лампы. Вы хотите найти провод, который включается, когда ключ поворачивается во включенное положение, поэтому проверьте провод, включите ключ и посмотрите, загорается ли индикатор контрольной лампы. Когда это произойдет, вы обнаружили провод зажигания.

Шаг 10

Протяните красный провод от датчика к проводу зажигания, используя стяжки на молнии, чтобы закрепить провод по пути.

Шаг 11

Разрежьте провод зажигания на колонне и зачистите обе стороны разреза на 1/2 дюйма с помощью устройства для зачистки проводов. На одном конце обожмите синий стыковый соединитель с проводом с помощью щипцов.

Шаг 12

Отрежьте красный провод по длине и снимите на 1/2 дюйма с конца провода с помощью зачистки проводов. Скрутите этот открытый провод с оголенным проводом зажигания из колонки и вставьте скрученную комбинацию в другой конец синего стыкового разъема. Обожмите их вместе, используя щипцы для проволоки.

Поверните ключ зажигания в положение «включено». В этот момент датчик должен развернуться и показать вам напряжение транспортного средства. Если нет, проверьте ваши соединения и повторите, если необходимо.