Как подключить крышку распределителя HEI

General Motors разработала высокоэнергетическое зажигание, также известное как система HEI. В ВУЗе используется бессмысленный дистрибьютор. Впервые он был оборудован на некоторых легковых и грузовых автомобилях GM, начиная с начала семидесятых, и стал стандартной комплектацией к середине семидесятых. Распределитель HEI исключил постоянное обслуживание старых точек и конденсаторов, которые были в более ранних распространителях стандартного стиля. Искра в системе HEI имеет гораздо большую интенсивность, чем в старых системах зажигания. Искра высокой интенсивности производит чистый ожог в цилиндрах и уменьшает выбросы выхлопных газов.

Шаг 1

Подсоедините первичные провода к распределителю HEI через разъем, который крепится к крышке распределителя. В вилке есть два провода: горячий провод и провод тахометра. Если вы выполняете обновление со старого распределителя, соедините горячий провод старого распределителя с горячим проводом первичной вилки HEI. Вставьте провод датчика тахометра, если таковой имеется, в провод тахометра на первичной вилке HEI.

Шаг 2

Вставьте провода свечи зажигания в правильном порядке на крышку распределителя. Правильный порядок зависит от конкретного автомобиля. Порядок стрельбы находится в руководстве по обслуживанию, которое соответствует вашей конкретной марке, модели и году. Иногда это выбито на впускном коллекторе.

Шаг 3

Найдите кнопку ротора распределителя под крышкой и определите ее направление. Отсоедините разъем первичного провода от распределителя HEI. С помощью отвертки с плоским жалом поверните два прижимных винта распределителя на 180 градусов и снимите крышку распределителя с распределителя. Слегка поверните двигатель, чтобы увидеть, в каком направлении вращается кнопка ротора. Например, маленький блок Chevy идет по часовой стрелке.

Шаг 4

Обратитесь к руководству по техническому обслуживанию, чтобы определить, где находится заглушка провода номер один на крышке распределителя. Альтернатива – ослабить свечу зажигания на свече номер один. Включите стартер, пока не услышите сжатие. Продолжайте вращать двигатель до тех пор, пока нулевая отметка на гармоническом балансировщике не совпадет с отметкой времени. Кнопка ротора теперь будет указывать на башню зажигания номер один. Начните с первого цилиндра и двигайтесь в направлении вращения ротора, следующей башней будет восьмой цилиндр.

Шаг 5

Вставьте провод свечи зажигания номер восемь рядом и проложите его к соответствующему цилиндру. В этом примере мы используем порядок запуска небольших блоков Chevy: 1, 8, 4, 3, 6, 5, 7 и 2, вращающиеся по часовой стрелке. Провода должны соединяться с соответствующими номерами цилиндров: левосторонними цилиндрами (если смотреть с места водителя) 1, 3, 5 и 7; правый берег 2, 4, 6 и 8. Низкие цифры начинаются в передней части двигателя.

Вставьте первичный провод распределителя обратно в крышку распределителя HEI и запустите двигатель.

подсказки

  • Начните с цилиндра 1 на крышке и следуйте порядку обжига в направлении распределителя.
  • Найдите конкретный порядок зажигания, направление дистрибьютора и номера цилиндров для вашего автомобиля.
  • Убедитесь, что провода свечей зажигания зажаты на свечах зажигания.

Предупреждения

  • Всегда надевайте защитные очки при работе на автомобилях или рядом с ними.
  • Держите руки и свободную одежду подальше от вентилятора при проворачивании или вращении двигателя.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Безопасные очки
  • Набор гаечных ключей
  • Набор отверток

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*