Как подключиться к воздушно-топливному манометру

Воздушный топливомер может быть подключен гораздо проще, чем вы думаете. Поначалу это может показаться довольно сложной задачей, но установка и установка воздушного топливомера в вашем автомобиле – это то, что вы можете сделать самостоятельно за короткое время. Воздушный указатель уровня топлива позволит вам отслеживать изменения содержания кислорода в воздухе, которым дышит ваш автомобиль, чтобы вы могли вносить изменения, чтобы избежать повреждения вашего автомобиля или предотвратить плохие выбросы.

Содержание

Шаг 1

Переместите свой переключатель в положение «Парк». Откройте капот автомобиля и отсоедините отрицательный провод аккумулятора с помощью гаечного ключа, чтобы ослабить болт на отрицательном выводе аккумулятора.

Шаг 2

Ищите место, куда вы хотите, чтобы указатель расхода воздуха направлялся. Датчик расхода воздуха должен поставляться с монтажным комплектом, который позволит вам установить датчик на верхней панели. Поместите монтажный комплект в нужное место и просверлите винты, которые поставлялись с монтажным комплектом, в приборную панель. Вставьте датчик в монтажный комплект. Если вы хотите вставить датчик в приборную панель, с помощью вращающегося инструмента вырежьте отверстие в приборной панели того же размера, что и воздушный топливомер. Поместите монтажную раму в отверстие и с помощью отвертки с плоской головкой закрепите винты на приборной панели автомобиля. Вставьте провода через отверстие в приборной панели и проложите их в моторном отсеке. Нажмите на датчик в креплении.

Шаг 3

Проложите провода через отверстие брандмауэра в приборной панели. Если в брандмауэре нет отверстия, сделайте небольшое отверстие в брандмауэре автомобиля, чтобы вы могли направить провода датчика в отсек двигателя.

Шаг 4

Снимите конец провода с датчика. Посмотрите в руководстве вашего автомобиля и найдите диаграмму мощности автомобиля. Вам нужно найти 12-вольтовый источник питания, который позволит вам работать с датчиком, когда автомобиль включен. Если ваш манометр не имеет проводного источника питания, отрежьте кусок электрического провода 20 – 22 AWG той длины, которая вам нужна, чтобы он прошел от вашего воздушного топливомера до моторного отсека, чтобы достичь вашего 12-вольтового источника питания. Снимите 1/4 дюйма изоляции с провода, чтобы вы могли подключить его. Если 12-вольтный источник питания является предохранителем, вставьте оголенный конец провода в предохранитель. Если это катушка или клемма, оберните провод вокруг клеммы.

Шаг 5

Посмотрите в руководстве вашего транспортного средства для вашего датчика O2, или датчика кислорода. Снимите часть покрытия провода с датчика кислорода. Снимите часть изоляции кислородного сигнального провода с датчика. Скрутите сигнальный провод кислорода от вашего датчика вокруг провода датчика кислорода в вашем автомобиле. Оберните кусок изоленты вокруг проводки так, чтобы он был покрыт.

Шаг 6

Проложите отрицательный провод от вашего датчика к отрицательному заземлению в вашем автомобиле. Примером отрицательного заземления является отрицательный вывод на аккумуляторе автомобиля или болт на раме вашего автомобиля. Вы можете обернуть отрицательный провод вокруг болта на раме вашего автомобиля. Убедитесь, что поверхность не окрашена. Если вы хотите подключить отрицательный провод к батарее, оберните его вокруг отрицательной клеммы батареи. Наденьте отрицательную заглушку аккумулятора на аккумулятор автомобиля и затяните болт с помощью гаечного ключа.

Включите свою машину и проверьте огни датчика. Если они работают, выполните тест-драйв, чтобы увидеть давление в двигателе. Датчик будет меняться от бедного до богатого во время вождения, и это нормально. Если датчик не работает, повторно проверьте соединения.