Как Поляризовать Регулятор Трактора Форда

Поляризация генератора на клеммах регулятора включает простую процедуру, которая гарантирует, что генератор и регулятор считывают один и тот же электрический сигнал полярности. Проще говоря, генератор должен помнить, как он был подключен после того, как он был отключен или заменен. Если регулятор был недавно заменен, система все еще должна быть поляризована, так как разъединение разделило компоненты системы. Отсутствие поляризации может привести к отключению генератора или индикатора зарядки в системе и перегоранию проводной цепи. Любой ремонтник, который заменил или отсоединил провода к регулятору, генератору или генератору переменного тока, должен уделить время и поляризовать систему.

Содержание

Шаг 1

Убедитесь, что ваш трактор стоит в парке или на нейтральной дороге с полностью включенным аварийным тормозом. Выньте ключ зажигания. Убедитесь, что ваш аккумулятор полностью заряжен. Поместите выводы мультиметра на батарею, подключив положительный красный провод измерителя к положительной клемме на батарее. Подсоедините отрицательный черный провод измерителя к отрицательной клемме на аккумуляторе. Выберите шкалу напряжения с помощью ручки. Если батарея показывает напряжение ниже 12 вольт, зарядите батарею как минимум до 12,5 вольт.

Шаг 2

Откройте капот капота. Найдите свой регулятор, обратившись к руководству по эксплуатации двигателя вашего владельца. Он будет выглядеть как маленький черный ящик, хорошо связанный с брандмауэром или крылом со стороны двигателя. На регуляторе будут напечатаны буквы рядом с тремя местами расположения проводов. Обратите внимание на обозначения проводов «Рука», «Летучая мышь» и «Fld», которые обозначают арматуру, батарею и поле. Провода ведут к генератору, который должен быть помечен аналогичным образом.

Шаг 3

Прочтите руководство по ремонту, чтобы подтвердить необходимость поляризации клемм Bat и Fld. Это будет для более новых 12-вольтных моделей двигателей. Возьмите отвертку и удалите маленькие винты, которые удерживают поле и проушины батареи на регуляторе. На мгновение сожмите два провода вместе, пока не увидите маленькую синюю электрическую дугу. Прикоснитесь к ним только на секунду или две. Подсоедините проволочные проушины к клеммам регулятора и затяните их отверткой.

Шаг 4

Прочтите руководство по ремонту, чтобы определить, есть ли у вас старая 6-вольтовая система. Маркировка на регуляторе может гласить «Летучая мышь», «Поля» и «Генерал». Еще одна конфигурация будет “Bat”, “Fld” и “Arm”. В этом случае вы будете использовать отвертку для отсоединения провода от провода аккумулятора на регуляторе и провода генератора или якоря на регуляторе.

На мгновение дотроньтесь до провода аккумулятора с проводом генератора или проводом якоря, в зависимости от буквенного обозначения. Ищите синюю электрическую дугу. Прикрепите оба провода к регулятору с помощью отвертки.

Чаевые

  • Вместо того, чтобы отсоединять провода от регулятора, вы можете использовать проволочную перемычку, чтобы коснуться полюсов регулятора. Просто убедитесь, что вы не прикасаетесь к любому другому проводу при этом, только предписанные провода.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Руководство по ремонту двигателя
  • мультиметр
  • Зарядное устройство (если применимо)
  • Отвертка

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*