Генератор переменного тока в вашем автомобиле является критически важным компонентом, отвечающим за зарядку аккумулятора, а также за подачу электроэнергии в систему зажигания. Изменить его может быть сложно на некоторых автомобилях, но в целом это работа, с которой может справиться большинство домашних механиков. Toyota Sienna имеет генератор, установленный на стороне водителя двигателя, и для снятия генератора требуется всего два болта и два проводных соединения.
Содержание
Шаг 1
Отсоедините клеммы аккумулятора от аккумулятора и отложите их в сторону. Вы будете работать с электрическими соединениями на генераторе, поэтому этот шаг необходимо выполнить из соображений безопасности.
Шаг 2
Найдите генератор на стороне водителя, перед двигателем. Вы увидите два болта, удерживающие генератор на месте. Найдите регулировочные болты на правой стороне генератора.
Шаг 3
Ослабьте регулировочный болт, а также крепежный болт на левой стороне генератора и снимите ремень со шкива. Запишите путь, по которому болт проходит по шкивам, прежде чем снимать его, чтобы упростить замену ремня.
Шаг 4
Снимите два электрических разъема на генераторе. Первый – это зажимной разъем на задней части генератора, а второй крепится болтами к верхней части генератора. Отложите их в сторону, снимите регулировочный болт и крепежный болт и выньте генератор из моторного отсека.
Шаг 5
Поместите новый генератор в моторный отсек и совместите монтажные отверстия с резьбовыми отверстиями в монтажном кронштейне. Сначала вставьте крепежный болт, но пока не затягивайте его.
Шаг 6
Вставьте регулировочный болт в генератор и кронштейн, оставив его достаточно свободным, чтобы переместить корпус генератора на кронштейн. Установите на место пережимной разъем на задней части генератора, затем прикрепите больший кабель сверху генератора с помощью прилагаемой гайки и шайбы.
Шаг 7
Замените ремень на шкивах, следя за тем, чтобы он следовал первоначальной траектории по всем шкивам двигателя, и отрегулируйте его, потянув генератор от двигателя до тех пор, пока натяжение ремня не станет плотным. Затяните регулировочный болт до упора.
Шаг 8
Затяните крепежный болт до упора и проверьте натяжение ремня. Ремень должен быть достаточно натянутым, чтобы не проскальзывать, но при этом он должен иметь небольшое отклонение, когда вы прикладываете к нему давление между шкивами.
Затяните оба болта и затяните их в соответствии со спецификациями производителя. Установите на место клеммы аккумуляторной батареи и проверьте работу двигателя.
Чаевые
- Использование динамометрического гаечного ключа на болтах генератора позволит вам не зачищать резьбу в монтажном кронштейне.
Предупреждение
- Никогда не перетягивайте ремень на двигателе. Это приведет к преждевременному износу или выходу ремня из строя.
Предметы, которые вам понадобятся
- Метрическая розетка
- Метрические гаечные ключи
- Гаечный ключ
Написать комментарий