Как поменять масло в Honda Civic

Предметы, которые вам понадобятся

• Автомобильные рампы (рекомендуется) или

• пол джек и джек стоит

• Колесная колодка

• Набор метрических ручных гаечных ключей

• ведро

• Ключ масляного фильтра

• Ветошь (ы)

• Рептилия (опционально)

• раструб

• Масляный фильтр

Выполнение регулярных замен масла на Honda Civic так же важно, как и на любом другом автомобиле. Все продукты на основе нефти в автомобиле, которые нагреваются и охлаждаются, через некоторое время теряют свой химический состав. Моторное масло используется для смазывания двигателя, поэтому оно находится под наибольшим давлением. С высокой ценой на нефть и рабочую силу вы можете сэкономить время и деньги, заменяя масло самостоятельно, если у вас есть соответствующее оборудование.

Если вы покупаете масло в автозапчастях и/или в сервисном центре, спросите, будут ли они брать отработанное масло без дополнительной оплаты. В некоторых местах это делается бесплатно, и все, что вам нужно сделать, это разлить масло в бутылки и принести его обратно.

Прежде чем начать, посмотрите руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Вы хотите найти характеристики жидкости для Honda Civic. Если это более старый Civic, он, вероятно, требует 5 Вт 30 моторных масел; если это более новый Civic, он может потребовать 5 Вт 20 масла. Хотите ли вы использовать синтетические или нет, решать только вам. Синтетическое масло лучше и дольше; между заменами масла вы можете идти дольше, но это также стоит больше денег. Также попытайтесь выяснить, сколько масла требует автомобиль. Некоторым из старых Civics потребовалось всего 3-1/2 кварта, но многие новые автомобили потребляют больше масла. Также неплохо записать VIN-номер вашего автомобиля, а также его год и размер двигателя. Если в магазине запчастей есть выбор масляных фильтров, дайте им номер VIN; они могут определить, какой фильтр требует ваша машина.

Подъезжайте к рампе на ровной ровной или бетонной поверхности. Желательно, чтобы кто-то вас сопровождал, но если никого нет в наличии, будьте особенно осторожны, чтобы не проехать по рампам. Если у вас нет автомобильной рампы, вы можете поднять каждую переднюю четверть с помощью полового домкрата и разместить стойки домкрата на удлинителе прижимной панели за каждым передним колесом. Поставьте автомобиль на стоянку или включите передачу и включите стояночный тормоз. Отпустите защелку капота.

Поместите противооткатный упор позади одной или обеих задних шин. Поднимите капот и снимите крышку заливной горловины. Заглушка может даже указывать, какое масло требует автомобиль; и, удаляя его, вы создаете вентиляционный канал для более быстрого слива масла, когда вы находитесь под машиной. Поместите масляный колпачок в место, где вы не потеряете его, и не забудьте заменить его, прежде чем закрывать капот.

Ползите под автомобилем, на гусеничном ходу, если он у вас есть, с набором ручных метрических ключей, широким сливным ведром, новым масляным фильтром, магазинной тряпкой и ключом для масляного фильтра.

Найдите масляный фильтр. Скорее всего, это позади правого брандмауэра в задней части двигателя. Фильтры на более новых Civics легче обнаружить, и они могут быть прямо возле масляного поддона. Используя ключ масляного фильтра, ослабьте фильтр; перед тем как освободить его, поместите сливное ведро под ним, чтобы уловить масло, которое из него стечет. Снимите фильтр полностью. Убедитесь, что старая резиновая прокладка масляного фильтра не осталась на фланце масляного фильтра. Протрите чистой тряпкой после того, как она перестанет сливаться. Нанесите немного масла на новую прокладку масляного фильтра и плотно закрутите его, но не используйте гаечный ключ; только рукой затянуть. Магазинной тряпкой протрите участок, где стекает масло.

Найдите масляный поддон. Ослабьте масляную пробку с помощью гаечного ключа (вероятно, на 19 мм, но если нет, то у вас есть комплект с собой) и поместите сливное ведро ниже. Снимите масляную пробку, следя за прокладкой пробки. Вы не хотите терять это, и хотите заменить это на штепселе, если это падает. Дайте маслу стечь в ведро. Когда она снизится до минимума, замените заглушку и затяните ее ручным ключом. Протрите область чистой тряпкой.

Удалите все инструменты и сливное ведро из-под автомобиля. Поместите воронку в отверстие для заливки масла в двигатель и залейте масло. Проверьте щуп после 3 кварт и определите, сколько еще может понадобиться. Было бы целесообразно положить не более 3-1/2 кварта и запустить двигатель, а затем снова проверить щуп. Возможно, вам придется добавить еще немного, но это не должно занять намного больше, чем 4 кварта.

Замените крышку заливной горловины. Закройте капюшон. Снимите противооткатный упор и снимите автомобиль с рамп или поднимите автомобиль, снимите домкраты и снимите противооткатный упор.

подсказки

Если место, где вы купили масло, забирает отработанное масло, вы можете слить масло из сливного ведра обратно в пустые квартовые контейнеры. Автоцентр также может забрать старый масляный фильтр, но убедитесь, что он хорошо дренирован, чтобы не было проблем.Если нет, вам, возможно, придется обратиться в местную свалку и спросить об их правилах в отношении отработанного масла и фильтров.