Как поменять охлаждающую жидкость в автомобилях Chevrolet

Автомобиль Chevrolet потерял конвертируемый вариант прошлых лет и предлагал только варианты седана и купе. Он был изготовлен из аналогичного дизайна автомобиля Chevrolet Cavalier, другой модели General Motors. Автомобиль Chevrolet традиционно был автомобилем Chevrolet по самым низким ценам и был задуман как автомобиль с низким уровнем хлопот. Замена охлаждающей жидкости радиатора на автомобиле Chevrolet – трудоемкий процесс, но вы можете сэкономить немного денег, если сделаете это самостоятельно, а не доставите автомобиль в магазин.

Содержание

Под капотом:

Как заменить охлаждающую жидкость в 97 кавалер
Как заменить охлаждающую жидкость для Pontiac Sunfire 2001 года
Как заменить охлаждающую жидкость в 2005 году на Chevrolet 5.3L
Как поменять охлаждающую жидкость на Chevy S-10

Как заменить охлаждающую жидкость в 97 кавалер

Дайте двигателю вашего автомобиля полностью остыть, прежде чем пытаться обслуживать систему охлаждения. Горячий антифриз может вызвать серьезные травмы под давлением.

Найдите черный пластиковый брызговик под радиатором вашего автомобиля, немного впереди крышки переднего бампера. Снимите болты, крепящие брызговик к вашему автомобилю, используя гнездо соответствующего размера и храповик. Отложите брызговик вместе с крепежными болтами.

Найдите слив в нижней части со стороны водителя радиатора, обращенной к передней части автомобиля. Крышка слива радиатора имеет небольшую выступающую из середины защелку, предназначенную для легкого доступа пальцем.

Поставьте контейнер с антифризом на поддон, прямо под сливом радиатора. Откройте слив радиатора пальцами, вращая его против часовой стрелки. Распылите проникающую смазку на слив, если у вас возникли проблемы с ее открытием. Дайте всей охлаждающей жидкости в вашем автомобиле стечь в контейнер с антифризом.

Закройте слив, повернув его пальцами против часовой стрелки после того, как вся охлаждающая жидкость достаточно стечет в емкость, и установите на место брызговик. Откройте капот автомобиля и снимите крышку бачка охлаждающей жидкости, расположенную в моторном отсеке, рядом с передним крылом со стороны пассажира. Заполните резервуар охлаждающей жидкости смесью 50/50 DEX-COOL и дистиллированной воды, пока уровень антифриза не достигнет линии «MAX», видимой на резервуаре охлаждающей жидкости.

Найдите большой черный верхний шланг радиатора, который крепится от верхней части двигателя к радиатору. Снимите стравливающий винт на алюминиевом корпусе термостата на двигателе, соединенный с верхним шлангом радиатора с помощью соответствующего гнезда и храповика.

Установите на место винт для удаления воздуха из термостата, как только охлаждающая жидкость начнет вытекать из отверстия. Выполнение этого шага очистит систему охлаждения от воздуха.

Заведите свой автомобиль и дайте ему поработать пару минут. Еще раз проверьте уровень в резервуаре с охлаждающей жидкостью и заполните резервуар обратно до линии заполнения «MAX», чтобы завершить процесс.

Предметы, которые вам понадобятся

Набор гнезд и трещоток
Контейнер для слива антифриза
Проникающий смазочный спрей
3 1/2 галлона предварительно смешанного антифриза DEX-COOL

Как заменить охлаждающую жидкость для Pontiac Sunfire 2001 года

Припаркуйте свой Солнечный огонь в безопасном месте, где у вас есть место для работы, и где домашние животные и дети не будут иметь доступа к транспортному средству. Хладагент обладает сладким запахом, который может привлечь детей и животных, но он чрезвычайно токсичен. Выключите автомобиль и дайте двигателю остыть.

Откройте сливной клапан в вашем радиаторе и дайте охлаждающей жидкости вылиться из двигателя в сливное ведро. Ведро на 2 галлона должно быть достаточно большим, чтобы вместить охлаждающую жидкость.

Закройте клапан и заполните радиатор смесью воды и промывкой двигателя. Направления промывки должны указывать, сколько воды необходимо смешать с ней. Это предназначено для очистки радиатора и системы охлаждения перед добавлением новой жидкости.

Заведите автомобиль и дайте двигателю поработать на холостом ходу с включенным обогревателем в течение 10 минут. Заглушите двигатель и слейте промывочную смесь в ваше сливное ведро, как вы делали ранее. Как только двигатель остынет, заполните радиатор водой.

Снова включите автомобиль и запустите двигатель еще на 15 минут на обычном холостом ходу. Затем выключите автомобиль и слейте воду из сливного клапана радиатора.

Добавьте новую охлаждающую жидкость, чтобы заполнить радиатор. Вам также может понадобиться добавить воду, в зависимости от того, предварительно ли смешана охлаждающая жидкость. Следуйте инструкциям на задней панели контейнера с охлаждающей жидкостью.

Запустите Sunfire и дайте двигателю поработать на холостом ходу с включенным нагревателем в течение 15 минут, чтобы обеспечить циркуляцию новой охлаждающей жидкости по всему двигателю.

Предметы, которые вам понадобятся

Дренажное ведро
вода
Промывка двигателя
охлаждающая жидкость

Как заменить охлаждающую жидкость в 2005 году на Chevrolet 5.3L

Припаркуйте Chevrolet 5.3L 2005 года в безопасном рабочем месте. Выключите двигатель, откройте капот и дайте автомобилю остыть в течение не менее часа.

Коснитесь радиатора ладонью, чтобы крышка радиатора не остыла. Медленно откручиваем и снимаем крышку радиатора. Установите крышку в сторону.

Вставьте двигатель под водительскую сторону и найдите большой болт слива охлаждающей жидкости на блоке двигателя между соединением выпускного коллектора и масляным фильтром. Вы увидите два сливных болта в этой области. Болт слива охлаждающей жидкости – это больший болт на 17 мм, который расположен ниже, чем другой болт. Вставьте поддон под сливной болт охлаждающей жидкости.

Ослабьте болт слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров с помощью храпового механизма и шестигранного гнезда. Дайте всей охлаждающей жидкости стечь из радиатора. Затем снова закрутите сливную пробку и затяните с помощью храповика и шестигранного гнезда.

Подойдите к верхней части двигателя и начните заполнять радиатор антифризом или антифризом Dexcool. Когда радиатор заполнится, запустите автомобиль и дайте двигателю поработать около пяти минут, чтобы он достиг своей нормальной рабочей температуры.

Проверьте уровень антифриза, заглянув внутрь заливной горловины радиатора. Он должен быть низким, потому что работающий двигатель позволил термостату открыться, вылив антифриз из радиатора в блок двигателя. Добавьте антифриз в радиатор при работающем двигателе, пока уровень антифриза не стабилизируется в верхней части заливной горловины радиатора. Снова наденьте крышку радиатора и выключите двигатель.

Вытащите поддон из-под Chevrolet и закройте капот.

Предметы, которые вам понадобятся

Поддон для стекания жидкостей
1/2-дюймовый приводной храповик
Гнездо с шестигранной головкой (17 мм)
Новый антифриз

Как поменять охлаждающую жидкость на Chevy S-10

Подведите S-10 к рампе и включите стояночный тормоз.

Отпустите защелку капота и откройте капот. Если двигатель горячий или теплый, дайте двигателю и системе охлаждения остыть, прежде чем продолжить.

Медленно снимите крышку радиатора. Позвольте любому давлению, создаваемому внутри радиатора, медленно проходить через крышку радиатора, прежде чем полностью снимать крышку.

Ползите под передней частью грузовика с помощью поддона и с помощью отвертки удалите брызговики, которые могут покрывать днище радиатора на модели S-10.

Поместите поддон под нефтяной кран на нижней стороне пассажира радиатора. Поверните ручной кран против часовой стрелки, чтобы открыть клапан, и дайте охлаждающей жидкости полностью вытечь из радиатора в поддон. Если на вашем радиаторе нет петуха, снимите нижний шланг радиатора, чтобы слить радиатор. Сделайте это, ослабив зажим на стороне радиатора шланга с помощью отвертки (для ленточного зажима) или пары канальных замков (для пружинного хомута).

Затяните нефтяной кран (или замените нижний шланг радиатора и хомут).

Добавьте промывочную добавку в радиатор, затем наполните ее водой из садового шланга. Заменить крышку радиатора.

Запустите двигатель и установите обогреватель на высокий уровень.

Сифон антифриза из резервуара охлаждающей жидкости в поддон. Слейте жидкость из поддона в пустой кувшин для утилизации. Замените защелку под петухом радиатора.

Заглушите двигатель, как только включится охлаждающий вентилятор. Дайте системе снова остыть.

Слейте содержимое радиатора снова в поддон, затем закройте кран. Откройте крышку радиатора и заполните радиатор водой. Держите садовый шланг рядом.

Запустите двигатель снова и дайте ему поработать (со снятой крышкой радиатора), пока не запустится охлаждающий вентилятор. Откройте петух над поддоном – будьте осторожны, потому что вода будет горячей.

Начните заполнять радиатор садовым шлангом с той же скоростью, с которой вода сливается из петуха. Когда вода станет чистой, заглушите двигатель и дайте воде стечь в поддон. Закройте петух, когда радиатор полностью опорожнен.

Добавить присадку охлаждающей жидкости к радиатору. Заполните радиатор антифризом Dex-Cool (1 галлон, смешанный с 1 галлоном воды). Когда радиатор перестанет работать, заполните бак охлаждающей жидкости до полного уровня.

Запустите двигатель со снятой крышкой радиатора и дайте отекшей охлаждающей жидкости попасть в поддон под шейкой радиатора. Периодически сжимайте верхний и нижний шланги радиатора, чтобы удалить больше воздуха из системы охлаждения.При необходимости добавьте больше смешанного антифриза.

Опустите S-10 с рамп и проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе. Добавьте охлаждающую жидкость, если необходимо. Установите крышку на место и управляйте S-10 в течение 10–15 минут.

Дайте двигателю снова остыть. Перепроверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и бачке. Добавьте больше охлаждающей жидкости, если необходимо.