Как поменять охлаждающую жидкость в Ford Taurus

Ford Taurus впервые сошел с конвейера в 1985 году для модели 1986 года. Телец оставался самым продаваемым седаном Ford в течение текущего модельного года. Замена охлаждающей жидкости в вашем Тельце займет около 30 минут, что потребует мало технических знаний и специальных инструментов.

Содержание

Шаг 1

Охладить двигатель. Убедитесь, что ваш Телец сидел не менее часа, так как вы никогда не должны менять охлаждающую жидкость в горячем или теплом двигателе.

Шаг 2

Слейте старую охлаждающую жидкость в поддон. Вы можете приобрести поддон для автомобильных жидкостей в местном магазине автозапчастей. Снимите крышку радиатора и откройте крышку переливного бачка охлаждающей жидкости. Затем снимите заглушку в нижней части радиатора и дайте использованной охлаждающей жидкости попасть в ведро. После полного слива охлаждающей жидкости перенесите старую охлаждающую жидкость из сливного поддона в пятигаллонное ведро.

Шаг 3

Промойте систему охлаждения. Вы должны промывать радиатор водой из садового шланга, пока вода не станет чистой. Соберите воду в поддоне и, при необходимости, перенесите ее в пятигаллонное ведро.

Шаг 4

Заполните систему охлаждения новой охлаждающей жидкостью. Замените заглушку в нижней части радиатора и залейте свежую охлаждающую жидкость в отверстие в верхней части радиатора, следя за тем, чтобы не было отметок на радиаторе. Не забудьте также заполнить переливной бак до линии заполнения. После того, как вы заполните систему охлаждения свежей охлаждающей жидкостью, замените крышки радиатора и сливного бачка.

Утилизируйте старую охлаждающую жидкость. Вы можете бесплатно утилизировать [охлаждающую жидкость для двигателя] (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) в местном магазине автозапчастей. Не выливайте использованную охлаждающую жидкость на землю или в водные пути, так как это загрязняет воду.

Предупреждение

Не переполняйте радиатор или переливной бак. Системе охлаждения требуется немного воздуха, чтобы вытолкнуть жидкости, а переполнение этих двух областей может привести к повреждению шланга в вашей системе охлаждения. Это может привести к перегреву автомобиля и дорогостоящему ремонту, включая возможную замену двигателя.